A hidegháború közepén amerikai licencből épült. Miért kellett a Rába-Steiger?

A hidegháború közepén Magyarország egy amerikai eredetű traktorkonstrukcióhoz nyúlt. De miért volt erre szükség, amikor már létezett a legendás Dutra, és a Szovjetunióból Kirovec traktorok is érkeztek? Ebben a videóban a Rába-Steiger történetét mutatjuk be: hogyan találkozott az amerikai Steiger konstrukciója a magyar Rába ipari tudásával, miért volt szüksége a mezőgazdaságnak egy több mint kétszáz lóerős nehéztraktorra, és hogyan vált az eredetileg külföldi alapokra épülő gép fokozatosan valódi magyar munkagéppé. Megnézzük a Rába-Steiger 250 erejét és gyengeségeit, hatalmas fogyasztását, mechanikus Dana Spicer sebességváltóját, törzscsuklós felépítését, valamint azt is, miért tudott évtizedeken át szolgálatban maradni még a rendszerváltás és a modern nyugati traktorok megjelenése után is. A Rába-Steiger nem volt tökéletes, és nem is volt teljesen magyar eredetű. Mégis a magyar földeken vált legendává. Dolgozott valaki Önök közül Rába-Steigerrel? Melyik változatra emlékeznek a legszívesebben? Írják meg kommentben! Ha szeretik a régi magyar járművek, gépek és a szocialista korszak iparának történeteit, iratkozzanak fel a Kerekeken a Múlt csatornára! #Rába #RábaSteiger #RábaSteiger250 #MagyarTraktor #Traktor #Mezőgazdaság #MagyarIpar #Dutra #Kirovec #Steiger #VeteránTraktor #RégiGépek #KerekekenAMúlt