Обзор амортизаторов King: стойки, которые спасли этот Ranger

Регулируемые койловеры и амортизаторы King 2.5 с увеличенным ходом сделали вождение Ranger Стива настолько приятным, что спасли старый добрый Plan B от продажи. После Bilstein 5100, Fox 2.0 и комплектов Eibach Stage 2 и 2R, эти King — лучшие, что когда-либо были у этого маленького грузовика: четкие и предсказуемые на дороге, спокойные и прощающие ошибки на бездорожье, и мы ни разу не прикасались к регулировкам. Мы также разбираем стандартные и увеличенные по ходу подвески, а также регулируемые и нерегулируемые, и почему мы всегда выбираем регулируемые с увеличенным ходом. Полный обзор читайте здесь: https://www.shocksurplus.com/blogs/ne... Приобрести амортизаторы King 2.5 для Ford Ranger можно здесь: https://www.shocksurplus.com/products... Есть вопросы? Позвоните нам по телефону (213) 433-3616 РАЗДЕЛЫ 0:00 Вступление 0:36 Краткий обзор Ranger Station: Знакомьтесь, Plan B 1:26 Почему Plan B нуждался в обновлении 2:46 Что входит в комплектацию King 2.5 3:25 Стандартный и увеличенный ход подвески 3:40 Регулируемые и нерегулируемые 4:35 Единственный регулятор сжатия King 5:30 Управляемость 7:29 Езда по дороге 8:27 Езда по бездорожью 10:16 Что дальше для Plan B КРАТКИЕ ЗАМЕЧАНИЯ • Управляемость: Достаточное движение кузова для сцепления с дорогой, но никогда не настолько сильное, чтобы вывести грузовик из равновесия. Нейтральная управляемость, легкость скольжения и самая прогрессивная недостаточная поворачиваемость, которую мы ощущали в среднеразмерном пикапе, за исключением Ranger Raptor. • Езда по дороге: Изолирует почти все, что находится под вами. Больше никакой нервной, тряской езды, как у Ranger. • Внедорожные характеристики: Задняя подвеска практически не смещается на стандартных рессорах, отбой идеально настроен, и комфортно преодолевать неровности и сколы на низкой скорости. • Регулировки: Одна настройка для езды по городу, кочкам, заносам и бездорожью. Мы их ни разу не меняли. • Наш выбор: Увеличенный ход (та же цена, гораздо больший ход, требуются верхние рычаги подвески от сторонних производителей) и регулируемая подвеска (настройка будет меняться в зависимости от нагрузки или водителя). БОЛЬШЕ ОБЗОРОВ Ranger Bilstein 5100: https://www.shocksurplus.com/blogs/ne... Fox 2.0: https://www.shocksurplus.com/blogs/ne... Eibach Pro-Truck Stage 2: https://www.shocksurplus.com/blogs/ne... Этот Ranger останется с нами еще немного. Напишите в комментариях, что бы вы хотели увидеть на нем в следующий раз, и подпишитесь, чтобы не пропустить. Ваше желание может исполниться. Shock Surplus — ваш универсальный магазин для Ford Ranger или любого другого автомобиля: https://www.shocksurplus.com #FordRanger #KingShocks #Coilovers #OffRoad #ShockSurplus