Retienen $1 billón para equilibrio fiscal y abandonan las rutas: grave denuncia vial en Salta 🛣️⚠️

En una entrevista frontal en Interrogantes, Fernando Galván dialoga con Graciela Aleñá, secretaria general del Sindicato de Trabajadores Viales y Afines de la República Argentina (STVyARA), sobre el crítico estado de las rutas nacionales y la retención sistemática de fondos por parte del Gobierno Nacional. Puntos centrales de la denuncia: Fondo vial confiscado: El Gobierno retiene de manera ilegal más de 1 billón de pesos provenientes del impuesto a los combustibles (SISVial), transfiriendo menos del 27% de lo presupuestado para forzar un «equilibrio fiscal» contable. Triple imposición al usuario: El ciudadano abona impuestos generales del presupuesto, tributa sobre cada litro de nafta destinado exclusivamente a caminos y además paga peajes en rutas intransitables. El fracaso del modelo de peajes privados: Crítica a las propuestas desreguladoras impulsadas por Federico Sturzenegger. En corredores como la Ruta Nacional 9/34 (Metán - Rosario de la Frontera), la concesión no cubre las obras estructurales necesarias, no se controlan las balanzas de cargas pesadas y se otorgan beneficios impositivos y crediticios a operadores privados mientras se desguaza el Estado. Riesgo de aislamiento federal: Con cuadrillas de Vialidad obligadas en casos extremos a rellenar pozos con tierra y provincias asumiendo obras de jurisdicción federal (como los tramos de las Rutas Nacionales 9, 34, 40 y 51 en Salta), alertan sobre la fragmentación del país en distritos ricos y postergados. Día del Trabajador Vial: Un mensaje a la sociedad de cara al 4 de octubre, ratificando que el reclamo de los trabajadores es que les permitan cumplir con su labor técnica y mantener conectada a la Argentina. Suscribite al canal de Punto Uno, activá la campana de notificaciones 🔔 y dejanos tu opinión sobre el estado de las rutas en tu provincia. 🕒 Marcadores de Tiempo (Capítulos de YouTube) 00:00 - Introducción: Denuncia por retención de más de 1 billón de pesos destinados a rutas 00:52 - Graciela Aleñá: Violación a las leyes viales y retención del impuesto a los combustibles 01:49 - El plan de ajuste: Despidos, retiros voluntarios y desfinanciamiento operativo 02:35 - La triple imposición: Pago de presupuesto, tasa al combustible y peaje sin mantenimiento 03:08 - El colapso de la Ruta Nacional 9/34 entre Metán y Rosario de la Frontera 04:05 - Comparativa presupuestaria y falta de continuidad en la inversión de infraestructura 05:06 - Críticas a Federico Sturzenegger y el fracaso histórico de las concesiones privadas 06:12 - El estado de los corredores viales y la falta de control en las balanzas de pesaje 07:29 - ¿Alcanza el cobro de peaje para repavimentar la 9/34 o habrá quiebra privada? 09:08 - Doble vara: Exenciones impositivas y créditos blandos para concesionarios 11:39 - «Pedimos que nos dejen trabajar»: Paritarias congeladas por 18 meses y vocación de servicio 12:58 - El extremo del abandono: Cuadrillas tapando baches con tierra para evitar accidentes 13:27 - Provincias asumiendo obras federales: El caso de Salta en las rutas 9, 34, 40 y 51 15:03 - Vialidad como eje de integración territorial versus rentabilidad económica 16:28 - Saludo final por el Día del Trabajador Vial (4 de octubre) y cierre ▶ Si te gustó el video suscribite al canal​ para no perderte ningún contenido y verlo cuando quieras, donde quieras. ▶ Seguinos en nuestras redes sociales: INSTAGRAM: puntounosalta TIKTOK: @puntounosalta FACEBOOK: Punto Uno Salta YOUTUBE: Diario Punto Uno Salta #Interrogantes | Lunes a Viernes a las 8 Hs, con Fernando Galván.