⛽ PRÉPA E85 : ON INSTALLE des INJECTEURS 350CC sur ma MX-5 NB de PISTE ! 🌽🚀

L’objectif Flexfuel est lancé ! 🏁 Dans cet épisode de la préparation de ma Mazda MX-5 NB 1.8, on s’attaque à une étape cruciale pour la fiabilité sur circuit : le remplacement des injecteurs d'origine par des Deatschwerks 350cc. Pourquoi ce changement ? Pour rouler au Superéthanol E85, le débit d'essence d'origine (256cc) est insuffisant, surtout en pleine charge sur une pistarde. Je vous montre comment passer sur des injecteurs à plus gros débit pour libérer le potentiel du moteur BP-4W. Au programme de cette vidéo : ✅ Mécanique : Démontage de la rampe d'injection, astuces pour les joints Mazda (référence 8574-13-252) et installation des injecteurs DW gris. ✅ Gestion Électronique : On branche le PC sur la MegaSquirt 3 (MS3). Je vous explique comment configurer TunerStudio étape par étape : calcul du Required Fuel, prise en compte de la pression d'essence de 4 bars spécifique à la NB, et réglage des Dead Times (temps morts). ✅ Objectif Circuit : Pourquoi le passage à l'éthanol est un "game changer" pour la température moteur et les performances en Track Day. Que vous soyez un puriste de la Miata, un fan de gestion programmable ou simplement curieux de savoir comment passer votre voiture à l'E85 proprement, ce tuto complet est fait pour vous ! Liens et références mentionnés : Injecteurs : Deatschwerks 22S-00-0350-4 (350cc nominal / ~386cc réels à 3 bar). https://deatschwerks.com/products/22s... https://www.driftshop.fr/injecteurs-d... Lien vers le datasheet Deatschwerks : https://cdn.shopify.com/s/files/1/041... Gestion : ECU MegaSquirt 3 / Logiciel Tuner Studio MS. https://www.msextra.com/downloads/ https://yaban-racing.com/megasquirt-e... Joints Injecteurs Mazda : O-ring : 8574-13-253 Grommet : 8574-13-252 Insulator : 8574-13-257 Rondelle/entretoise de fixation de la rampe d'injection : 8574-13-261 Chapitres de la vidéo : 00:00 - Intro 00:23 - Briefing 01:50 - Les Grandes Lignes 03:14 - Préparation 04:50 - Démontage 05:48 - Rampe d'Injection 06:27 - Remontage 07:47 - Nouveau Papillon 08:29 - Rectif Plenum 09:36 - Config Gestion Programmable 12:23 - 1er Démarrage 13:11 - Debriefing 14:36 - Outro Abonnez-vous pour ne pas rater le prochain épisode : l'installation du capteur Flexfuel et le premier plein de 🌽 ! ⭐ Si cette vidéo vous a été utile, pensez à la liker 👍 ⭐ Abonnez-vous à ma chaîne pour ne manquer aucune des prochaines vidéos :    / @eytonbranhan   ⭐ Partagez cette vidéo avec vos amis et votre communauté 🙏 ⭐ Rejoignez les membres officiels de la chaîne dans notre club "le Culte de l'Immatriculée Conception" :    / @immatriculée.conception   ⭐ Rejoignez le groupe Facebook officiel de l'Abbé Moteur et de l'Immatriculée Conception :   / 453311910769344   ⭐ Dites moi en commentaire ce que vous avez pensez de cette vidéo ! 📷 Vous pouvez me contacter sur Instagram :   / eytonbranhan   📧 ou par email : immat.conception@gmail.com Merci d'avoir regardé cette vidéo et à bientôt pour de nouvelles aventures ! PRÉPA E85 : ON INSTALLE des INJECTEURS 350CC sur ma MX-5 NB de PISTE ! #mazda #mazdamx5 #e85 #deatschwerks #dw #megasquirt #tunerstudio #miatanb #mecaniqueauto #pistarde #trackday #flexfuel #projetauto #injection #miata #miatagang #mx5 #car #automobile #voiture