2025 Audi A4 — совершенно новый Audi A4 High-Tech Business Class

Спасибо: Avek Otomotiv https://www.avek.com.tr/   / avekotomotiv   Audi A4 2025 года Отпуск: $43.295 Плюсы: Мощный опциональный двигатель 45, интуитивно понятные технологические функции, оптимальный баланс производительности и комфорта. Минусы: Механическая коробка передач не предлагается, не такая захватывающая, как у некоторых конкурентов, сдержанный стиль. Вердикт: A4 может быть не такой броской, как у некоторых конкурентов, но она правильно выполняет основные принципы, сочетая производительность, комфорт и технологии. Обзор Спустя три десятилетия Audi A4 делает свой последний поклон в 2025 году — в некотором роде. Ее дух будет жить в новом A5, поскольку Audi принимает новую систему наименований (четные числа для электромобилей и нечетные числа для последних моделей с двигателем внутреннего сгорания). Во многих отношениях он говорит auf wiedersehen примерно так же, как и дебютировал: как резвый спортивный компактный седан со сдержанной индивидуальностью по сравнению с более напористым BMW 3-й серии, роскошным Mercedes-Benz C-Class или дерзким Alfa Romeo Giulia. Такое позиционирование придает A4 дополнительную привлекательность для водителей, ищущих такую ​​золотую середину, поскольку он развлекает на веселой дороге, но не привлекает столько нежелательного внимания. Между тем, его разумное использование технологий и высокий уровень комфорта понравятся покупателям любого уровня. Если у вас более сильная жажда производительности, Audi S4 должен удовлетворить, а если вас волнует практичность, универсал A4 Allroad предлагает много универсальности. Что нового в 2025 году? Поскольку A4 готовится уйти в закат, модель 2025 года получает лишь незначительные изменения в доступности функций. Дистанционный запуск двигателя через приложение myAudi распространяется на все модели, а пакет Convenience для базовой комплектации Premium теперь включает в себя задние порты USB для зарядки. Ранее опциональный пакет Navigation входит в стандартную комплектацию средней комплектации Premium Plus, а кнопки управления умным домом Homelink были перемещены на зеркало заднего вида. Эстетические изменения включают черную внешнюю отделку и новый дизайн 18-дюймовых колес для моделей 45, а также новый пакет S Line Plus (черная внешняя отделка, темные выхлопные трубы, 19-дюймовые колеса, красные тормозные суппорты, сиденья из кожи и искусственной замши, отделка салона из углеродного волокна и накладки на педали из нержавеющей стали) для комплектаций Premium Plus и Prestige. Двигатель, трансмиссия и производительность Audi предлагает A4 в двух комплектациях: 40 и 45. Обе оснащены турбированным 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с 12-вольтовой гибридной системой и полным приводом; 40 выдает 201 лошадиную силу, а 45 увеличивает выходную мощность до 261. Хотя нам бы хотелось шестиступенчатую механическую коробку передач, семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением — единственная трансмиссия. Точное рулевое управление, хорошо контролируемые движения кузова и сильная устойчивость на дороге делают A4 острым, если не определяющим класс, управляемым автомобилем. Столь же впечатляющим является его демпфирование, которое инстинктивно балансирует на грани между комфортом и острыми рефлексами со сбалансированными результатами. Ощущение рулевого управления, столь важное в седане со спортивным подтекстом, приглушается на низких скоростях и на шоссе. Однако, как по волшебству, рулевое управление становится приятно коммуникабельным, когда вы толкаете машину по извилистым дорогам. Интерьер, комфорт и груз Как и большинство моделей текущей линейки Audi, A4 сочетает в себе современные дизайнерские решения с острыми технологиями и качественными материалами, создавая чистую, функциональную высококлассную обстановку салона. Большинство органов управления и переключателей расположены для легкого доступа и работают с приятным тактильным ощущением. A4 проделывает похвальную работу по вырезанию пассажирского пространства из своего относительно компактного размера. Задние сиденья просторные, с 35,7 дюймами пространства для ног, а стандартный люк на крыше способствует ощущению простора. Однако отсеки для хранения и ниши немного маловаты, но багажник предлагает 12 кубических футов, что примерно соответствует среднему показателю для этого класса. Нам удалось втиснуть пять чемоданов ручной клади в багажник, а заднее сиденье A4 складывается в полезном соотношении 40/20/40, что позволяет легко разместить более длинные предметы, такие как удочки и лыжи. Как и многие седаны в классе начального уровня класса люкс, A4 вместителен, но не вместителен; выбирайте универсал A4 Allroad, если вам нужно больше грузового пространства. Подробнее https://www.caranddriver.com/audi/a4