Перейти к содержимому

Pierwszy lot nad Linią Kolejową nr 322 Krosnowice - Żelazno - Lądek Zdrój - Stronie Śląskie

Kolejowy Raj

0:00 / 0:00

Pierwszy lot nad Linią Kolejową nr 322 Krosnowice - Żelazno - Lądek Zdrój - Stronie Śląskie

5 778 просмотров · 1 г. назад
Kolejowy Raj
3,59 тыс. подписчиков
5 778 просмотров · 1 г. назад
Linia kolejowa nr 322 została zamknięta dla ruchu pasażerskiego w 2004 roku. Od tego czasu funkcjonował jedynie odcinek towarowy od Kłodzka do kamieniołomu w Ołdrzychowicach Kłodzkich, natomiast dalsza część infrastruktury kolejowej uległa degradacji. Wyjątkiem są budynek dworca kolejowego w Lądku-Zdroju, gdzie obecnie mieści się kawiarnia oraz inkubator przedsiębiorczości, a także obiekt w Stroniu Śląskim, w którym działa Centrum Edukacji, Turystyki i Kultury. Dolnośląska Służba Dróg i Kolei we Wrocławiu ogłosiła przetarg na zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych na odcinku kolejowym pomiędzy Ołdrzychowicami Kłodzkimi a Stroniem Śląskim. Termin składania ofert upływa 6 marca 2025 roku, a wybrany wykonawca powinien zakończyć prace w ciągu dwóch lat. Zakres prac obejmuje kompleksową modernizację infrastruktury kolejowej na odcinku od 9. do 24. kilometra. Projekt jest współfinansowany ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Fundusze Europejskie dla Dolnego Śląska 2021 - 2027. Całkowity koszt projektu wynosi około 141 mln zł, z czego 80 mln zł pochodzi z Funduszy Europejskich. Krosnowice Kłodzkie Krosnowice Kłodzkie początkowo były posterunkiem odgałęźnym z przystankiem, a w 1901 roku uzyskały status stacji. Stacja miała budynek dworca, restaurację, magazyn towarowy, rampę do załadunku zwierząt, budynek dla pracowników, wiatę peronową oraz drogę i skrajnię ładunkową. Były tam 4 perony. W latach 1910-11 wybudowano nowy budynek dworca z nastawnią. W latach 90. Krosnowice Kłodzkie straciły status stacji węzłowej na rzecz Kłodzka Nowego. W 1994 roku zlikwidowano etat dyżurnego ruchu, a podczas elektryfikacji zdemontowano drugi tor na linii do Międzylesia. 15 marca 2004 roku zlikwidowano pociągi osobowe na trasie Krosnowice Kłodzkie – Stronie Śląskie. Żelazno brak Żelazno to stacja kolejowa, która niegdyś była wyposażona w budynek dworca z magazynem, toalety oraz budynek dla pracowników kolejowych. 31 grudnia 1994 roku miała być ostatnim dniem funkcjonowania Kolei Doliny Białej Lądeckiej. Na skutek protestów społeczności lokalnych decyzję o wstrzymaniu ruchu pasażerskiego cofnięto, jednakże w rozkładach jazdy pozostała informacja: „Na odcinku Kłodzko Główne – Stronie Śląskie kursowanie pociągów może być zawieszone po uprzednim ogłoszeniu.” Ostatecznie zamknięcie nastąpiło w 2004 roku, a stację zamknięto i zamurowano. Ołdrzychowice brak Stacja Ołdrzychowice posiadała budynek dworca wraz z magazynem, WC, budynek mieszkalny dla pracowników kolejowych, rampę boczno-czołową, drogę ładunkową, wagę wagonową i skrajnię ładunkową. Układ torowy obejmuje tor główny zasadniczy, tor główny dodatkowy oraz tor ładunkowy. W pobliżu znajduje się bocznica szlakowa kopalni marmuru i dolomitu, która posiada cztery tory, rampę ładunkową i garaż dla lokomotywy. Lądek Zdrój brak Stacja Lądek Zdrój miała dworzec z magazynem, budynek mieszkalny dla pracowników, 2 perony, plac ładunkowy i dźwig. Miasto przejęło budynek dworca i magazyn w marcu 2016 roku, aby stworzyć inkubator przedsiębiorczości. Po remoncie za ok. 5,5 mln złotych, otwarto je 28 czerwca 2019 roku. Plac przed dworcem przebudowano na węzeł przesiadkowy, a wiata peronowa została wyremontowana na początku 2020 roku. Część dworca i peronu przeznaczono na kawiarnię. Po przywróceniu linii kolejowej, dworzec ponownie będzie służył kolei. Stronie Śląskie brak Stacja Stronie Śląskie posiadała budynek dworca z magazynem towarowym, wc, budynkami mieszkalnymi dla pracowników kolejowych, dwutorową lokomotywownię, wieżę wodną z żurawiem, plac ładunkowy z dźwigiem i skrajnią ładunkową, rampę boczno-czołową oraz dwa perony. Na początku XX wieku opracowano plan przedłużenia linii ze Stronia Śląskiego do Bolesławowa ze stacjami w Starej Morawie i Bolesławowie. Pomysł ten nie został jednak zrealizowany z przyczyn finansowych, w związku z czym Stronie Śląskie pozostało stacją końcową. Obecnie stacja jest zamknięta. PKP zlikwidowało połączenia pasażerskie w 2004 roku. 17 października 2008 roku budynki stacji zostały przejęte na rzecz Skarbu Państwa i przekazane przez starostę kłodzkiego gminie Stronie Śląskie z przeznaczeniem na działalność kulturalną. Dziękuję za uwagę i zachęcam do subskrybowania kanału.