タペット音ビフォーアフター｜この調整でカチカチ音とおさらばしよう！【#スーパーカブ50 / No.51】武川81cc

動画内でバルブクリアランスを吸気側0.05mm、排気側0.08mmと解説していますが、純正50cc車両は吸気排気とも0.05mm+-0.02mmの指定になります。排気側0.08mmはボアアップ車両に対するキタコ虎の巻での指定になります。お詫びして訂正いたします。 🔧 スーパーカブからカチカチ音が。その時はまずタペット音を疑って下さい。 この動画では、初心者にも分かりやすく、スーパーカブのタペット調整について、ビフォーアフターを交えて丁寧に解説しています。 ▼今回の内容 0:00 オープニング 0:22 技術解説 4:14 タペット音のビフォーアフター 5:05 必要な工具 13:34 調整前の走行シーン 14:11 調整後の走行シーン 🔽 使った道具などはこちら ・シックネスゲージ：https://amzn.to/3FDxQsE（Amazonリンク） ・タペットレンチ（キタコ）：https://amzn.to/3ZPnFb7（Amazonリンク） ・タペットレンチ（ストレート）：https://amzn.to/3Ted45K（Amazonリンク） 🚙 他にもカブ整備・メンテナンス情報を配信中！ ぜひチャンネル登録・高評価もお願いします！ #タペット音 #タペット調整 #デヤング #dayang #新大洲本田 #カブ四速化 #aa01 #supercub50 #cub #honda #ホンダ #鉄カブ #キャブ車 #原付 #原付二種 #カスタム #オートバイ #二輪 #ボアアップ #sp武川 #takegawa #81cc