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【安全な購入】メーカーがタダで直してくれる軽自動車5台。でも証明する紙がなければ?悪夢になります!

クルマ雑学図書館

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【安全な購入】メーカーがタダで直してくれる軽自動車5台。でも証明する紙がなければ?悪夢になります!

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中古車の軽自動車を買う前に、エンジンのリコールと保証を確認していますか。同じ故障でも、修理代が0円になる人と、25万円払う人がいます。 違いは車ではありません。紙です。リコール届出、改善対策、サービスキャンペーン、保証期間延長。この四つのうち、どれか一つでも自分の車についていれば、エンジンの修理代はメーカーが払います。 この動画では、軽自動車のエンジンに出たリコール届出を対象台数の順に五つ数え、そのあとで、リコールと呼ばれずにシリンダブロックとクランクシャフトが無料で交換された三つの例を出します。中古車購入の注意点として、いちばん先に確認すべきことです。 カタログにも、値段にも、走行距離にも書いていない情報です。 五つの届出を合わせると、430万台。すべて、持ち主の負担はゼロ円でした。 そして最後に、紙が一枚もない二つのエンジンを出します。そこだけ、あなたが払います。25万7600円から29万2800円です。 【この動画で答えていること】 ・軽自動車のエンジンのリコールは、どれが対象で、いくらかかるのか ・リコールと改善対策とサービスキャンペーンと保証期間延長は、何が違うのか ・自分の車がリコールの対象かどうか、どこで調べるのか ・中古車を買うとき、エンジンで最初に確認することは何か ・エンジンを載せかえると、実際にいくらかかるのか ・ダイハツ KF-VE の「オイルが減る」は、本当に無償修理になるのか ・スズキ K6A ターボの排気バルブは、リコールになっているのか ・メーカーが無料で直してくれるのは、どこまでなのか ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【動画の内容】 00:00 同じ故障、ちがう請求書 01:13 リコール・改善対策・サービスキャンペーン・保証期間延長 03:08 国土交通省の検索が止まっている 03:42 同じ届出、ちがう台数 04:04 第5位 スズキ スペーシア(届出5843・461,952台) 04:52 第4位 ホンダ ゼストなど(届出2177・581,353台) 05:39 第3位 スズキ ワゴンR(届出4761・822,257台) 06:28 第2位 ダイハツ ムーヴ(届出3221・891,525台) 07:22 第1位 ホンダ N-BOX(届出5613・1,556,855台) 08:50 五つの合計 431万台、すべて無料 09:10 リコールと呼ばれずに、中身が新品になった三つ 12:10 紙がない二つのエンジン 14:10 紙がないと、いくら払うのか 15:45 直してもらえるかどうかは、紙で決まる 16:06 三十秒で確かめる方法 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【エンジンのリコール届出 ワースト5(対象台数・メーカー公表値)】 第1位 ホンダ N-BOX ほか7車種  届出5613 1,556,855台 原動機(EGRパイプ) 第2位 ダイハツ ムーヴ ほか9車種 届出3221  891,525台 原動機(クランク角センサ) 第3位 スズキ ワゴンR ほか5車種  届出4761  822,257台 原動機(クランクプーリボルト) 第4位 ホンダ ゼスト ほか6車種  届出2177  581,353台 燃料装置(燃料ポンプ) 第5位 スズキ スペーシア ほか3車種 届出5843  461,952台 エンジン(クランクプーリボルト) 合計 4,313,942台。すべて、持ち主の負担はゼロ円です。 【リコールと呼ばれずに、無料で交換された部品】 サービスキャンペーン 2020年5月28日|エブリイ・キャリイ(R06A)|413,407台  → シリンダブロック、スラストベアリング、クランクシャフトを交換(無料) 保証期間延長 2020年5月28日|アルト・ワゴンR・ハスラー・アルトラパン・ジムニー(R06A)  → エンジン本体の保証を 5年10万km から 10年20万km へ(対象台数は非公表) サービスキャンペーン 2020年4月23日|ハスラー・ワゴンR(R06D)|23,286台  → ピストンとシリンダブロックを交換(無料) 【紙がない二つのエンジン】 ダイハツ KF-VE(ミライースなど)|オイルが減る スズキ K6A ターボ(ジムニーなど)|排気バルブが焼ける  → ダイハツ・スズキの保証期間延長のページ、FAINESの一覧、各社サイト内検索、    「10年10万km」の出どころ。四か所を探して、文書は見つかりませんでした。    存在しない、とは言いません。見つからなかった、と言います。 【エンジンを載せかえる費用(画面で足しています)】 リビルトエンジン(ジムニー・K6A) 184,800円(税込・保証2年4万km) コアを返却できない場合       +20,000円 工賃 1時間 8,800円(税込・2024年8月1日〜)  → 6時間で 257,600円 / 10時間で 292,800円  ※ 載せかえの作業時間は公開されていないため、6時間と10時間の二通りで出しています。 【自分の車を三十秒で確かめる方法】 車検証の車台番号を、メーカーのリコール検索に入れるだけです。 ホンダ・スズキ・ダイハツ・日産・三菱、全社にあります。 ※ 国土交通省のリコール検索システムは、2026年9月2日時点で停止中でした。 【出典・参考リンク】 国土交通省 自動車のリコール・不具合情報 https://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosh... 本田技研工業 リコール情報 https://www.honda.co.jp/recall/auto/ スズキ株式会社 リコール等情報 https://www.suzuki.co.jp/recall/ ダイハツ工業 リコール情報 https://www.daihatsu.co.jp/info/recall/ FAINES(日本自動車整備振興会連合会) https://www.faines.jp/ すべて2026年9月2日に確認しています。 【関連動画】 ▶ 軽自動車 燃費ランキング ワースト10|オーナー16万件の給油記録  ※ここに該当動画のURLを貼ってください ▶ カタログ燃費に届かない軽自動車 ワースト10  ※ここに該当動画のURLを貼ってください ▶ 再生リスト:日本の軽自動車を数字で見る  ※ここに再生リストのURLを貼ってください 【チャンネル】 クルマ雑学図書館 — 日本のクルマを、数字と記録で一冊ずつ    / @kurumatoshokan   チャンネル登録 →    / @kurumatoshokan   【写真について】 すべて Wikimedia Commons の CC0/パブリックドメイン/CC BY/CC BY-SA です。 生成AIによる画像は使用していません。 ナンバープレートは、背景に写り込んだ車のものまで含めて、すべて塗りつぶしています。 撮影者(ライセンス): Tokumeigakarinoaoshima (CC BY-SA 4.0 / CC0) DY5W-sport (CC BY-SA 3.0 / CC BY-SA 4.0) Mr.choppers (CC BY-SA 3.0 / CC BY-SA 4.0) Hatsukari715 (パブリックドメイン) CatseyeTaku・韋駄天狗・Kuha455405・TTTNIS・雲下人・Hd207・天然ガス 【お願い】 あなたの車に、リコールの紙はありましたか。 車種と「あった/なかった」だけ、コメントで教えてください。 【音声】VOICEVOX:剣崎雌雄 ※ 対象台数はすべてメーカーの公表値です。国土交通省の届出一覧表はOEM供給分を   含むため、数字が変わります(届出5791:国土交通省 405,963台/ダイハツ 344,253台)。 ※ 「無料」は各メーカーの案内に書かれている言葉です。国土交通省のページには   書かれていません。 ※ リコールの対象かどうかは車台番号で決まります。必ずメーカーの検索でご確認ください。 ※ 2026年9月時点の情報です。本動画は情報提供を目的としたもので、特定の車種を   批判するものではありません。 #中古車 #軽自動車 #リコール #エンジン #修理代 #中古車購入 #中古車選び #軽自動車中古 #エンジン故障 #保証 #NBOX #ワゴンR #ジムニー #ミライース #クルマ雑学図書館