Диагностика неисправности коленвала у Firebird 1988 года — обнаружено 3 отдельных проблемы (Часть...

Первая проблема с датчиком MAF исчезла — смотрите часть 1 здесь:    • 1988 Firebird Intermittent Long Crank Diag...  , но проблему с перезапуском на горячую по-прежнему нужно было подтвердить. Во второй части появляется новый код ошибки цепи MAF, и мы переходим к электрической схеме. Используя данные сканирования, осциллограф, проверку цепей реле и измерения напряжения, мы обнаруживаем несколько проблем, скрывающихся в одной и той же системе, — включая проблему с реле MAF и проблему с реле топливного насоса, влияющую на прокачку насоса и подачу питания на MAF. Старый автомобиль, тот же процесс диагностики: подтверждение неисправности, отслеживание цепи и повторная проверка ремонта. 🔧 Ищете более углубленное обучение? Независимо от того, являетесь ли вы любителем самостоятельного ремонта, начинающим специалистом или работающим техником, ScannerDanner Premium предоставляет вам углубленное обучение диагностике, основанное на реальном тестировании и устранении неисправностей: 👉 Присоединяйтесь здесь – 14 дней за 1 доллар https://www.scannerdanner.com/join-sc... В ScannerDanner Premium вы получите: *Углубленные лекции в классе, основанные на материалах моей книги *Кейсы с реальными автомобилями, представленными на занятиях *Устранение неисправностей с использованием проверенных методов диагностики *Доступ к нашему закрытому форуму *Фундаментальное обучение диагностике автомобильной электроники, электротехники и управляемости 📘 Хотите узнать больше о диагностике? Ознакомьтесь с моим руководством по диагностике работы двигателя, доступным как в электронном, так и в печатном виде: 👉 https://linktr.ee/scannerdanner Инструменты ScannerDanner: https://linktr.ee/scannerdanner ⚠️ Отказ от ответственности: Компания ScannerDanner LLC не несет ответственности за неправильное использование, несанкционированные изменения или некорректное применение любой предоставленной информации. Всегда соблюдайте надлежащие правила техники безопасности при использовании инструментов, оборудования или процедур, описанных в этом видео. Используйте этот контент на свой страх и риск. 00:00 - Диагностика Firebird 00:59 - Проверка точности датчика температуры охлаждающей жидкости на холодном двигателе 03:05 - Проверка продувки коленвала и относительной компрессии 06:15 - Срабатывание кодов ошибок датчика MAF 08:57 - Выявление неисправности сигнала датчика MAF 10:04 - Анализ цепи сигнала датчика MAF 12:19 - Доказательство того, что датчик MAF не является причиной проблемы 13:52 - Обзор цепей реле датчика MAF и реле топливного насоса 15:27 - Проверка цепи реле топливного насоса 18:25 - Цепь резервного топливного насоса датчика давления масла 20:00 - Подтверждение неисправности реле топливного насоса 21:21 - Выявление неисправности реле датчика MAF 23:52 - Неисправное реле датчика MAF и реле топливного насоса 25:37 - Расплавленные клеммы реле топливного насоса 26:25 - Замена датчика MAF Реле 29:17 - Почему двигатель работает без реле топливного насоса 32:17 - Результаты теста при горячем запуске 37:39 - Установлено новое реле топливного насоса 41:09 - Коды ошибок отсутствуют 43:52 - Запуск после ремонта в горячем режиме 45:21 - Проверка при холодном запуске 45:42 - Сравнение состояния реле топливного насоса до и после замены 46:07 - Окончательная проверка при горячем запуске 46:40 - Почему оригинальный датчик MAF вызывал длительное время прокрутки стартера 50:29 - Объяснение падения сигнала MAF до нуля вольт 55:12 - На одном снимке видно два отказа реле