Задние буксировочные проушины SXTH Element: опыт использования и гарантия | Tacoma 4-го поколения

SXTH Element RRP - Toyota Tacoma 4-го поколения: https://sxthelement.com/products/toyo... Обзор задних буксировочных точек SXTH Element на моей Toyota Tacoma 4-го поколения — реальный опыт использования и мой опыт гарантийного обслуживания. В этом видео я рассказываю об установленных на моей Toyota Tacoma 2024 года выпуска и старше буксировочных точках SXTH Element (RRP). Эти буксировочные точки изготовлены на станке с ЧПУ из алюминия 7075, рассчитаны на нагрузку до 11 000 фунтов каждая и крепятся непосредственно к раме. Я рассказываю о том, как они показали себя в реальных условиях эксплуатации, о проблеме, с которой я столкнулся, и о том, как SXTH Element обработала гарантийный случай. Никакой рекламной информации — просто честный обзор продукта и поддержки компании. Что рассматривается: 0:00 Обзор рекомендованной розничной цены SXTH Element 00:57 Использование в реальных условиях 1:42 Проблема 2:27 Опыт гарантийного обслуживания 3:27 Заключительные мысли Если вы рассматриваете эти точки крепления для буксировки вашего Tacoma, это должно дать вам четкое представление о том, чего ожидать. Оставьте комментарий, если у вас такая же конфигурация или есть вопросы о буксировочном оборудовании для 4-го поколения. Ставьте лайки и подписывайтесь, чтобы увидеть больше модификаций Tacoma и реальных испытаний. #SXTHElement #4thGenTacoma #Tacoma #RecoveryPoints #Overlanding #ToyotaTacoma #Tacoma Mods #Tacoma Build #Stock Tacoma #Offroad Recovery #2025 Tacoma #2024 Tacoma #Toyota #2026 Tacoma #Truck Mods #Tacoma Accessories #Badlands #Harbor Freight