Японский кей-кар за 700 000 ₽: обзор после 10 000 км. Daihatsu Atrai 2022

Daihatsu Atrai 2022 — японский кей-кар, который мы купили во Владивостоке за 700 000 ₽ и пригнали своим ходом в Екатеринбург. Честный обзор после 10 000 км: что умеет, сколько ест на трассе, как в нём спать и кому он подойдёт. 00:00 Вступление 00:22 Снаружи и двери 01:00 Место водителя 01:46 Свет 02:15 Привод и вариатор 02:53 Климат и места для хранения 03:36 Системы безопасности 04:25 Двигатель и бензин 06:30 Сиденья 07:07 Спальник и багажник 08:37 Как она в дороге 09:41 Плюсы и минусы 10:35 Кому подойдёт Коротко: — мотор KF 658 см³, турбо, 64 л.с., вариатор, задний или полный привод (2WD · 4WD · AUTO); — расход на трассе: 70 км/ч — 6,25 л, 90 км/ч — 7–8 л, после 100 — от 10 л; в городе 7–8 л; — бак 38 л, по документам Daihatsu подходит АИ-92; — ровный пол 180 см, ширина 132 см: спали в машине больше 15 ночей; — за всю дорогу ни одной поломки. Вся поездка Владивосток → Екатеринбург — в сериале «Своим ходом» на канале (плейлист). Музыка: Happy Beats — Business Moves vol. 12, vol. 11, vol. 9 by ende.app (CC BY 4.0) #daihatsu #atrai #кейкар #обзор #автоизяпонии