УСТАНОВКА БОЛЕЕ МОЩНОЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ НА ARRMA SENTON

Модернизация ведущей шестерни ARRMA Senton 223S (с 16T на 20T): Полное пошаговое руководство и ограничения по совместимости! Следующее видео: Полные результаты теста скорости по GPS с установленной ведущей шестерней на 20T. Преодолеет ли она отметку в 50 миль в час? Подпишитесь и включите уведомления, чтобы не пропустить скоростной заезд! #ARRMASenton #ARRMA223S #ARRMARC #SpeedPinion #RCUpgrade #ShortCourseTruck #RCBasher #SpeedRun #SpektrumRC #RCModifications Ищете полное, практическое руководство по модернизации ведущей шестерни на ARRMA Senton 223S? В этом видео мы шаг за шагом покажем весь процесс замены стандартной ведущей шестерни на 16T на ведущую шестерню на 20T, чтобы преодолеть заводской барьер в 50+ миль в час! Я не смог найти подробного, конкретного пошагового руководства именно для этого автомобиля и замены шестерни, поэтому я задокументировал всё — включая ошибки и зазоры при установке — чтобы вы точно знали, чего ожидать, прежде чем открывать свой силовой модуль. 🔧 Что рассматривается в этом видео: Разборка силового модуля: Как правильно извлечь модуль и получить доступ к двигателю/шестерне. Проверка совместимости (26T против 20T): Почему массивная шестерня на 26 зубьев физически не поместится на этом стандартном креплении двигателя/скользящей пластине, и почему 20T — это идеальный безопасный вариант (с потенциальным местом для 22T). Регулировка зацепления шестерен: Как установить правильное зацепление для обеспечения плавной передачи мощности без срыва зубьев. Базовая скорость: Обзор нашего базового заезда со стандартной шестерней на 16 зубьев на скорости 48 миль в час. 📋 Технические характеристики автомобиля (ARRMA Senton 223S DSC 4X4 RTR - ARA4303V4) Модель: ARRMA 1/10 SENTON™ 223S DSC 4X4 RTR Бесколлекторный внедорожный грузовик Масштаб: 1/10 Трансмиссия: Полный привод (карданный вал с центральным дифференциалом и цельнометаллическими шестернями) Двигатель: Бесколлекторный двигатель Spektrum™ 3100Kv с 35-мм вентилятором охлаждения Регулятор скорости / Приемник: Spektrum™ SLT™ 80A 2-в-1 водонепроницаемый регулятор скорости/приемник (совместимость с 2S/3S с динамическим управлением стабилизацией - DSC) Радиосистема: 3-канальный передатчик Spektrum™ SLT3™ 2,4 ГГц (с ограничением дроссельной заслонки) Рулевое управление Сервопривод: Spektrum™ S662, металлический редуктор, 25 зубьев, водонепроницаемый, цифровой Шаг шестерни: 0,8 MOD Совместимость с батареями: 2S (7,4 В) или 3S (11,1 В) LiPo в жестком корпусе с разъемом IC5/EC5 Длина: 558 мм Ширина: 305 мм Высота: 210 мм Колесная база: 327 мм Вес: 3550 г Тип кузова: Бесконтактный, скрытая система крепления кузова, кузов для коротких трасс с закрытыми колесами Подписывайтесь на меня на всех платформах: @thecondorRC ИСПОЛЬЗУЕМАЯ ДЕТАЛЬ (НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ПАРТНЕРОМ) ССЫЛКА) https://www.horizonhobby.com/product/... TikTok https://www.tiktok.com/@thecondorrc?_... Instagram   / thecondorrc.  . YouTube / @thecondorrc Бизнес и сотрудничество Бренды и поставщики RC-моделей: я предоставляю честные обзоры, многосерийные видеообзоры и долгосрочное партнерство. 📩 Контакт: partners.thecondorrc@gmail.com #thecondorRC #RCCars #RCHobby #RCSpeedRun #RCCarReview #RCCarMods #BrushlessRC #RCUpgrades #RCCarTesting #RemoteControlCars #RTR #RCBashing #RCCommunity #RCWorld