VORSPRUNG SMASHPOT V2 & TELUM TEST DAY 🔥 Brandnertal | RR Suspension & Tuning

TEST DAY BRANDNERTAL 🇦🇹 – 🇨🇦 Vorsprung Smashpot V2 – Telum & RR-60/40 In diesem Video geht’s nicht um einen entspannten Bikepark-Tag – sondern um einen echten Fahrwerks-Testtag im Bikepark Brandnertal. Nach meinen bisherigen Tests und Abstimmungen ging es diesmal darum, mein aktuelles Setup unter harten Bedingungen auf der Strecke zu fahren und zu schauen, wie sich die einzelnen Komponenten im direkten Praxiseinsatz verhalten. 🔧 BIKE & SUSPENSION SETUP Front: Vorsprung Smashpot V2 Coil Conversion RockShox BoXXer / Charger 3.0 Custom abgestimmtes Dämpfungssetup RR6040 Öl-Setup Rear: Vorsprung Telum Coil Shock H&R 450 lbs Stahlfeder Motorex 2.5 WT Dämpferöl individuelles RR Suspension & Tuning Setup Die H&R-Feder fahre ich mittlerweile selbst unter anspruchsvollen Bedingungen und sie ist gleichzeitig ein interessanter Ausgangspunkt für meine weitere Beschäftigung mit hochwertigen Stahlfedern und zukünftigen Entwicklungsprojekten. 🛢️ RR6040 Im Charger 3.0 fahre ich bei diesem Test mein eigenes RR6040 Öl-Setup – eine 60/40-Abstimmung, mit der ich aktuell den Charger 3.0 teste. Entscheidend ist für mich nicht, wie sich ein Setup auf dem Montageständer anfühlt, sondern was passiert, wenn Geschwindigkeit, harte Schläge, Wurzeln, Kompressionen und Temperatur dazukommen. 🏔️ BRANDNERTAL TEST DAY Gefahren wurde auf Tschonny Noxwil und Tschack Norris – zwei schwarzen Strecken, die für einen Fahrwerkstest genau das richtige Terrain liefern. Tschonny Noxwil ist ein technischer schwarzer Singletrack-/Enduro-Trail und geht anschließend direkt in die Tschack Norris über. Und dort wird es richtig ernst: Die Tschack Norris ist eine schwarze Downhill-Strecke und war bereits mehrfach Austragungsstrecke des iXS European Downhill Cups (EDC). Eine kompromisslose, technisch anspruchsvolle Strecke mit praktisch allem, was ein Fahrwerk fordern kann: Wurzeln, harte Schläge, schnelle Passagen, Kompressionen, technische Sektionen und große Features. Genau solche Bedingungen will ich für einen echten Suspension-Test. Nicht nur ein paar gemütliche Bikepark-Runden, sondern Terrain, auf dem sich sehr schnell zeigt, ob ein Setup bei hoher Belastung tatsächlich funktioniert. Das Ziel: möglichst viel nutzbaren Federweg, Kontrolle und Grip – ohne unnötige Härte und ohne bei großen Einschlägen durch den Federweg zu schlagen. Genau solche Testtage fließen direkt in meine Arbeit bei RR Suspension & Tuning ein. 🔧 RR SUSPENSION & TUNING MTB Fahrwerksservice • Reparatur • Custom Tuning • individuelle Setups • Performance Testing Offizieller Händler & Servicepartner von Vorsprung Suspension. Ich beschäftige mich nicht nur mit klassischem Gabel- und Dämpferservice, sondern vor allem mit der Frage: Wie viel Performance können wir wirklich aus einem MTB-Fahrwerk herausholen, wenn Feder, Dämpfung, Öl und Setup als Gesamtsystem abgestimmt werden? Wenn euch technische Fahrwerks-Tests, Suspension Tuning, Bikepark-Tests und echte Praxiserfahrungen interessieren: Abo dalassen – hier kommt noch einiges. 🔥