Honda CRF250R Works Edition! Мне нравятся 250F!

Мне нравятся 250F! Несколько кругов на трассе Briarcliff MX на моем CRF250R Works Edition 2025 года (спасибо Honda Marysville Motorsports!). Я медленный ветеран-райдер ростом 188 см и весом 88 кг. Я ездил по мотокроссу, олдскульным GP и лесным трассам, и CRF250WE 2025 года отлично показал себя во всех этих условиях — я называю это «внедорожной пропускной способностью». Стоит ли он дополнительных 2300 долларов? Это решать вам. После примерно 14 часов езды на CRF250R Works Edition дополнительная мощность, более мягкая и контролируемая подвеска, легкое вращение гидравлического сцепления и шины Dunlop MX33 (включая заднюю шину шириной 110 мм на диске 2,15 дюйма) для меня определенно стоят дополнительных 2300 долларов. Мне очень нравятся австрийские 350F за общий баланс мощности, веса и управляемости, но на новом CRF250R Works Edition ездить невероятно весело, особенно по узким трассам и лесу, он действительно превзошел все мои ожидания.