[믿을 수 없는 그 차의 복귀] 기장6번마을버스 예비차 주행영상 최초촬영(촬영:2025/10/04)

삼강버스 1272호 2024.10월.. 당시 예비차이자, 해운대10번 최후의 오리지널 정규차였던 구.1272호(14년식 뉴카운티)는 말소되었습니다. 내구연한이 도래함에 따라 어쩔 수 없는 폐차로, 이 차량이 사라지고 성진버스의 유로5 카운티도 대차됨에 따라 해운대구에선 영업용 유로5 카운티가 전멸하게 되었죠. 다른 차들과 달리 1272신차는 말소되고 한참동안 나오지 않았다가, 2025년 6월에 신기한 사양으로 신차가 나왔습니다. 바로 "수동기어"에 "초장축형"조합.. 삼강버스가 1474호 신차를 뽑고 난뒤에 뽑은 1250,1364를 보시면 앨리슨오토기어를 적용하고 항상 신차를 뽑았는데 갑자기 뜬금없이 수동기어를 채택한게 충격이었고.. 더 충격이었던건 1250,1364와 달리 신차가 나오고 한참동안 해운대2,7,10이나 기장6등지에서 볼 수 없었습니다. 이 놈들이 하다하다 신차를 휴차시킨건가? 결국 제2의 해운대2번시절 1313꼴이 난건가? 이 생각을 했었는데.. 알고보니 이 차가 기장6번 전용예비차로 운행하는 상태였고, 아니나다를까 기장6번에서 가끔씩 정규차가 고장났을때 대신 운행하는걸 포착했고 결국 전 기회를 노리다가 이번에 드디어 1272를 잡게 되었다죠! 1474이후로 사라졌던 삼강버스의 수동기어 뉴브리즈를 타게 되니 감회가 새롭더군요.. 기장6번 고정예비답게 내부엔 행선판이 없었고 외부엔 "종이"로 추정되는 기장6번 행선판이 3분요리된채 달려있는게 참 웃기더네요ㅋㅋ 이제 1272도 대차되었으니 다음은 1381이겠네요.. 가을의 눈물로 사라진 1474호가 감성의 여름바다와 함께 복귀한 것입니다...