AGORA, O RECEIO É DE QUE, UM DIA, O POVO VENHA A SER TRANSPORTADO NOS “TXOVAS XITADUMAS”
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AGORA, O RECEIO É DE QUE, UM DIA, O POVO VENHA A SER TRANSPORTADO NOS “TXOVAS XITADUMAS”
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AGORA, O RECEIO É DE QUE, UM DIA, O POVO VENHA A SER TRANSPORTADO NOS “TXOVAS XITADUMAS”
Para quem chega a Maputo pela primeira vez e passa por uma paragem, pode até pensar que a população está a participar numa manifestação ou num carnaval. Mas não se trata de manifestações nem de carnaval: é a população a lutar por transporte, que parece ser cada vez mais escasso na capital moçambicana.
Vamos recuar aos anos 60 e 70, quando, segundo a reportagem da TV Sucesso, as condições de transporte eram diferentes. A estação exibe imagens de um autocarro com todos os passageiros sentados. Esta realidade pode ser compreendida tendo em conta que, naquela época, o país tinha uma população menor.
Nos anos 80, porém, o problema do transporte já era considerado grave. Foi neste período que surgiu o famoso “chapa 100”, designação associada ao valor de 100 meticais da antiga moeda, pago pela viagem de ida e volta.
O tempo passou e chegámos a 2026. O problema do transporte agravou-se e, apesar de existirem autocarros, o número disponível não corresponde à procura. Como consequência, muitos circulam com números, o que obriga os passageiros a viajar apertados e com corpos colados.
Perante este cenário, surge o receio de que, um dia, a população possa vir a ser transportada nos famosos “txovas xitadumas”. Mas, enquanto isso não acontece, hoje, na capital, já se recorre às motas como alternativa de transporte.
Mas fica a questão: como é que um país rico em recursos naturais continua a enfrentar problemas tão graves no sector dos transportes?
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