Ремонт и очистка масляного насоса BMW E46 M54 своими руками #m54rebuild 15

Я начал переборку двигателя, проведя тест на компрессию и заметив низкую компрессию в цилиндрах 2-6 ​​(около 142 psi, нижний предел допустимого значения). В головке блока цилиндров 1 компрессия составляла 160 psi. Тест на герметичность показал утечку в каждый соседний цилиндр. Конечно, у моего двигателя также была проблема с расходом масла (1 кварта на 1000 миль), характерная для всех двигателей M54, которая вызвана преждевременным износом маслосъемных колец (в двигателе M52TU использовались другие маслосъемные кольца, у которых этой проблемы не было). Также наблюдалась утечка охлаждающей жидкости, которую я точно не измерял. Чтобы посмотреть все видео из серии #m54rebuild:    • M54 Engine Rebuild Project   Чтобы посмотреть все технические характеристики капитального ремонта двигателей серии M54/M52: https://www.dropbox.com/sh/g6fqtycr1l... Я, наверное, не могу назвать это капитальным ремонтом, поскольку ничего ремонтировать не нужно. Во всяком случае, для меня ничего. Нужно просто заменить одно уплотнительное кольцо. Это видео предназначено только для развлекательных целей. 50sKid не несет ответственности за любые ремонтные работы или модификации, выполненные зрителем в результате использования информации, содержащейся в этом видео.