【Vespa】#6 バイクのエンジンのかからない原因は？"点火系の仕組み"トラブルシューティング【50s ポイント点火】

免許を取って、初めてのバイク。係長が選んだのは・・・ヴィンテージベスパ 50s(75ccボアアップ？） 引き取ってはきたものの程よくやれたヴェスパは直すところもたくさん！親方がDIYで納車整備するんだって！ 【前回の動画】   • 【Vespa】#5 ベスパのフロント周りをリフレッシュ！"アウターワイヤー作成と交換...   【ベスパプレイリスト】   • 【Vespa】係長のベスパ50s【初心者・初めてのバイク】   前回、ステムのオーバーホールと、アウターワイヤーの引き直しをした後、エンジンがかからなくなってしまったベスパ50s。 マグネトー、ポイント点火という旧式のシンプルな点火回路。 今回は点火系のトラブルシューティング。誰にでもわかる簡単回路図を親方が書いてくれたよ！ ・エンジンがかからない原因は何？ ・スパークプラグに火が飛んでない ・旧車の点火系回路はだいたい同じ！ ・まずは点火系の仕組みを解説 ・点火コイルに入る一時側の配線をチェック ・前回の整備中のミス？配線が噛んでいないかチェック ・フライホイールを外してコンタクトブレーカーをチェック ・キルスイッチの配線をチェック ・無事にエンジン始動したがえらい遠回り ・素人のDIY整備あるある #vespa #50s #ポイント点火 #マグネトー #点火系 #エンジンかからない #不動車 #旧車 #バイク #コンタクトブレーカー #ハウツー #オシロサイクル