Я снял кузов своего Range Rover с двигателя!!

После того, как я обнаружил, что двигатель 4.4 SDV8 в моем Range Rover Autobiography полностью заклинил, оставалось только одно… вытащить его! В этом эпизоде ​​я начинаю разбирать Range Rover, чтобы снять всю силовую установку. То, что начиналось как снятие двигателя, быстро превратилось в демонтаж двигателя, коробки передач, переднего подрамника, подвески и практически всего, что к ним прикреплено, как единого целого. Я снимаю переднюю часть, переднюю панель и радиатор, прежде чем приступить к работе над всем, что находится под автомобилем — проводкой, системой охлаждения, выхлопной системой, карданным валом, приводными валами, компонентами коробки передач и самим подрамником. После множества неудач (включая несколько ОЧЕНЬ тугих болтов) я наконец-то могу поднять кузов Range Rover и оставить всю силовую установку 4.4 SDV8 лежать на поддоне под ним. Это, пожалуй, самая масштабная механическая работа, которую я когда-либо выполнял в мастерской! Теперь, когда двигатель наконец-то снят, следующая задача — отделить его от коробки передач и подрамника, установить на стенд и начать разборку, чтобы выяснить, почему он заклинил — и можно ли вообще спасти этот двигатель. Если вам нравится процесс восстановления Range Rover, пожалуйста, подпишитесь на канал Kev Builds Cars, чтобы не пропустить следующий эпизод. ⚫️ И, пожалуйста, воспользуйтесь следующей ссылкой, чтобы посмотреть первую часть восстановления Range Rover, если вы её ещё не видели:    • I Bought a BROKEN Range Rover… How Bad is ...   Спасибо за просмотр! Кев. #восстановлениеавтомобиля #реставрацияавтомобиля #RangeRover #RangeRoverL405 #SDV8 #снятиедвигателя #восстановлениеавтомобиля #KevBuildsCars #механик #ремонтдвигателя