BMW R12 G/S gyors próbaút

BMW R12 G/S – Az első benyomások A motor a BMW GS-sorozat legújabb tagja, amely már több mint 40 éve hódít. Az első BMW R 80 G/S modell 1980-ban jelent meg, és ez volt az a motor, amely megteremtette a modern kalandmotor kategóriáját. A "GS" a német "Gelände/Straße" szavak rövidítése, ami "terep/út" jelentést hordoz, tökéletesen kifejezve a motor kettős természetét. A BMW R12 G/S-t az új 1200 köbcentis, léghűtéses boxer motor hajtja. A motor teljesítménye 95 lóerő (70 kW), maximális nyomatéka pedig 110 Nm, ami bőséges erőt biztosít mind aszfalton, mind terepen. Az alacsony súlypont és a tökéletesen kiegyensúlyozott váz teszi a motort rendkívül könnyen kezelhetővé. Amint láttátok, volt szerencsém kipróbálni a BMW R12 G/S modelljét, és az első benyomások hihetetlenül pozitívak. Bár csak egy rövid, félórás próbaútra volt lehetőségem, ez bőven elég volt ahhoz, hogy beleszeressek a motorba. Ami azonnal magával ragadott, az a váltója. Gyerekek, azt a q.rva! Egyszerűen fantasztikus! Sokkal simábban és precízebben működik, mint bármi, amit eddig vezettem, és a váltások hihetetlenül pontosak. Ez a gördülékeny működés teljesen elvarázsolt. A motor ereje, kezelhetősége és a futómű is tökéletesen harmonizál, így az egész vezetési élmény rendkívül magabiztos és élvezetes. Az R12 G/S amellett, hogy egy modern, sokoldalú gép, a legendás GS hagyományokat is továbbviszi. Én beleszerettem. Mondhatnám azt, hogy kell, de ide Németországba úgy, hogy a Föld utakra nem lehet behajtani, nem tudnám kihasználni, sajnos számomra ez a luxusnál is luxusabb lenne. Ha szeretnétek kapcsolatba lépni velem, vagy csak egyszerűen tudni szeretnétek, hogy pillanatnyilag merre járok, akkor írjatok Email-t vagy kövessétek ezeket a csatornákat is: 📸Instagramm: https://www.instagram.com/bali_on_roa... 👥Facebook:   / onroad.bali.9   💻Email : balionroad@googlemail.com