SPPK Police - Linia LS, Solaris Urbino 18 III #775

O ile w pierwszym postępowaniu przetargowym na dostawę pierwszych autobusów elektrycznych dla SPPK zwyciężyła oferta Solarisa, tak po ponownym, dokładniejszym przeanalizowaniu ofert sytuacja ostatecznie się zmieniła i Solarisa wykluczono z postępowania. Dostawcą, który ma przywieźć do Polic cztery autobusy przegubowe oraz jeden autobus solowy, został MAN — czyli producent, którego oferta początkowo została odrzucona. Jeżeli wszystko pójdzie zgodnie z planem, będzie to również ciekawa odmiana dla szczecińskiej komunikacji. Po latach dominacji Solarisów w taborze zajezdni Klonowica, a także rosnącej liczbie autobusów tej marki w całym systemie, w końcu pojawi się zupełnie nowy typ autobusu. Dla miłośników komunikacji będzie to więc okazja do zobaczenia na ulicach Szczecina kolejnych MAN-ów, tym razem jednak z napędem elektrycznym. SPPK już wcześniej zapowiedziało, że przegubowce planowane są do obsługi najważniejszej linii dziennej przewoźnika — 207, obecnie funkcjonującej pod oznaczeniem 107. Na jej końcówce nie będzie jednak stacji ładowania. Z tego powodu dłuższe postoje mają być wykorzystane na przejazdy techniczne do zajezdni, gdzie autobusy będą mogły uzupełnić energię. To właśnie na terenie bazy SPPK ma docelowo powstać stacja ładowania. Jeżeli rozwiązanie to rzeczywiście sprawdzi się w codziennej eksploatacji, ciekawym polem doświadczalnym może być również wykorzystanie elektrycznej solówki na liniach 524 i 526. Obie mają swoje przerwy na terenie zajezdni, dzięki czemu autobus miałby możliwość uzupełniania energii bez konieczności dodatkowych zjazdów. Pojawia się jednak pytanie, jak taki pojazd poradziłby sobie w sytuacji wystąpienia opóźnień i konieczności ich późniejszego odrobienia. W przypadku autobusu elektrycznego dostępny zapas energii może być wtedy istotnym ograniczeniem. Na odpowiedź na te pytania przyjdzie nam jednak jeszcze trochę poczekać. Dostawa nowych autobusów planowana jest dopiero na końcówkę 2027 roku, więc zanim pierwszy elektryczny MAN wyjedzie z zajezdni SPPK, może się jeszcze sporo zmienić. Dzisiejszy przejazd odbywa się natomiast autobusem, którego w taborze SPPK już nie zobaczymy - wycofanym już dawno temu Solarisem z 2011 roku na polickiej "samorządówce". W pewnym sensie jest to więc spojrzenie jednocześnie w przeszłość i przyszłość polickiej komunikacji. [LS: Police Osiedle Chemik → Trzebież Mała] 1. Police Osiedle Chemik 2. Police Piaskowa 3. Police Piłsudskiego Rondo 4. Police Szpital 5. Police Dworzec NŻ 6. Police Grunwaldzka NŻ 7. Police Rynek 8. Police Dubois NŻ 9. Police Kuźnicka NŻ 10. Police Jasienicka NŻ 11. Police Messer NŻ 12. Police Jasienica Krzyżówka NŻ 13. Police Jasienica 14. Police Jasienica Pętla 15. Police Jasienica Cmentarz 16. Dębostrów 17. Niekłończyca 18. Uniemyśl 19. Trzebież Kościuszki 20. Trzebież Przychodnia 21. Trzebież Wkrzańska 22. Trzebież PKP 23. Trzebież Polna 24. Trzebież Osadników 25. Trzebież Mała