Проект Stinson STOL — освоение техники укороченного взлета и посадки на Stinson 108 — сваливание

Новый самолет Stinson 108, принадлежащий Скутеру, был приобретен, и одной из причин стало желание заходить на более короткие взлетно-посадочные полосы и выходить с них. Это привело к #ПроектУкороченныйВзлет (#ProjectSTOL). Stinson 108-2 — неплохой самолет в стандартной комплектации: компания Stinson заявляет о взлете на 620 футов при максимальной взлетной массе и пробеге при посадке в 290 футов. Скутер хочет большего, поэтому план состоит в том, чтобы посмотреть, насколько короткий взлетно-посадочный диапазон он сможет получить в своих «синих замшевых туфлях». Это видео начинается со сваливания. Первый шаг в развитии техники короткого взлета и посадки для самолета. Если вы хотите улучшить навыки посадки, начните с полета в воздухе, изучив, как лучше всего управлять самолетом, на котором вы хотите посадить, на разных скоростях и в разных конфигурациях. Затем вы можете применить полученные знания к посадке. Это первый шаг в проекте Stinson STOL. Скутер пока не уверен, что именно потребуется для переделки Stinson 108-2 1947 года выпуска в самолет с коротким взлетом и посадкой (STOL), но в этой серии мы покажем, что он делает, и задокументируем его прогресс в стремлении добиться более-менее достойных показателей STOL на этом сертифицированном самолете. Для превращения Blue Suede Shoes в машину STOL потребуются как технические решения, так и модификации самолета. Следите за обновлениями!