วิ่งคร่อมทางด่วนเดิม! เจาะลึกทางด่วนพระราม 3 สัญญา 3 ทุ่ม 7 พันล้าน โยธาทะลุ 93%

วิ่งคร่อมทางด่วนเดิม! เจาะลึกทางด่วนพระราม 3 สัญญา 3 ทุ่ม 7 พันล้าน โยธาทะลุ 93% พาไปเจาะลึกความคืบหน้าล่าสุดของ โครงการทางพิเศษสายพระราม 3 - ดาวคะนอง - วงแหวนรอบนอกด้านตะวันตก ใน สัญญาที่ 3 ซึ่งเป็นจุดเชื่อมต่อหัวใจสำคัญ มูลค่ากว่า 7,359 ล้านบาท ก่อสร้างโดย กิจการร่วมค้า ไอทีดี-วีซีบี สำหรับสัญญาที่ 3 เป็นงานก่อสร้างทางยกระดับขนาด 6 ช่องจราจร คร่อมบนทางพิเศษเฉลิมมหานครเดิม (ช่วงดาวคะนอง-ราษฎร์บูรณะ) ระยะทาง 5.004 กิโลเมตร เชื่อมต่อจากเชิงลาดสะพานคู่ขนานสะพานพระราม 9 (สะพานทศมราชัน) ไปจนถึงทางแยกต่างระดับดาวคะนอง เพื่อช่วยระบายรถและแก้ปัญหาการจราจรติดขัดบนถนนพระราม 2 สรุปสถานะความคืบหน้าล่าสุด สัญญาที่ 3: งานโยธาภาพรวมคืบหน้าไปกว่า 93% โครงสร้างคานและพื้นทางยกระดับหลักเกือบเสร็จสมบูรณ์ อยู่ระหว่างเร่งติดตั้งระบบความปลอดภัย ไฟส่องสว่าง และประสานงานติดตั้งระบบด่านเก็บค่าผ่านทางอัตโนมัติ ภาพรวมโครงการ (18.7 กม.): งานโยธา 4 สัญญาแรก คืบหน้ารวม 97% ส่วนสัญญาที่ 5 (งานระบบ) คืบหน้า 40.35% แผนการเปิดใช้งาน: มีแผนเปิดทดลองวิ่งฟรีบางช่วงปลายปี 2569 และมีกำหนดเปิดให้บริการเต็มทั้งสายภายในปลายปี 2570 #ทางด่วนพระราม3 #พระราม2 #สะพานทศมราชัน #ทางพิเศษ #วีเอ็นพีมีเรื่องเล่า ท่านที่รับชมช่อง วีเอ็นพี มีเรื่องเล่า หากมีความประสงค์ต้องการสนับสนุน การทำคลิปวีดีโอ สามารถกดสมัครหน้าช่องยูทูป หรือโอนผ่าน ธนาคารกรุงเทพ เลขที่บัญชี 0430256768    / @วีเอ็นพีมาร์เก็ต   ติดตาม วีเอ็นพีมีเรื่องเล่า ได้ทาง youtube :    / @วีเอ็นพีมีเรื่องเล่า   Facebook : https://www.facebook.com/profile.php?... Twitter :   / estbjbtyn9muzyn   Instagram :   / vnpstory   blogs : https://vnpstory.blogspot.com/