Станет ли ваша машина когда-нибудь ценной? — Шоу «Ворчун» — Эпизод 35

В этом эпизоде ​​Дерек и Джейсон заглядывают в хрустальный шар, чтобы составить рецепт идеального коллекционного автомобиля. Всё сводится к ряду факторов; к списку характеристик. Представлял ли автомобиль конец эпохи? Или, если его заменили, то был ли новый автомобиль принципиально другим, но в худшую сторону? Сколько экземпляров было выпущено — только два автомобиля, когда-либо достигавшие миллионной цены, были выпущены тиражом более 1000 экземпляров — Mercedes 300SL Gullwing и Ferrari F40. Не забывайте о износе: некоторые автомобили выпускались в больших количествах, но обычно разрушались из-за ржавчины, неправильной эксплуатации, небрежного обращения или просто из-за износа при трогании с места. Автомобили, являющиеся отклонениями от нормы в своих модельных рядах (как оригинальный GTI или автомобили Mercedes Black Series), как правило, пользуются успехом. Конечно, нельзя забывать о присущей автомобилям привлекательности, ностальгии и машинах, представляющих собой высшее выражение своей эпохи: плавники Cadillac 1959 года, клиновидный дизайн Aston Lagonda. Не стоит недооценивать цикличность моды: когда-то Lamborghini Countach считался автомобилем, который покупают, если не могут позволить себе новый Lamborghini. Четырехдверные автомобили исторически показывали низкие результаты, но Mercedes 190E 2.5-16 Evolution II демонстрирует кардинальные изменения. Возможно, это потому, что впервые многие из самых желанных автомобилей последних 40 лет стали седанами: Lotus Carlton, BMW M5 и т. д. Происхождение марки играет роль — но это не гарантия (привет, Ferrari 308 GT4), однако скорость и опыт почти всегда побеждают. Одной скорости недостаточно, потому что по мере того, как автомобили становятся все быстрее, опыт становится доминирующим фактором. То же самое относится и к внешнему виду: привлекательный внешний вид необходим для коллекционирования, но, безусловно, недостаточен. В конце концов, Дерек всегда советует своим клиентам ездить на том, что приносит им удовольствие. Тогда, даже если стоимость автомобиля не взлетит до небес, одного лишь опыта владения будет достаточно, чтобы оправдать все затраты. Какой нехарактерный оптимистичный взгляд от настоящего ворчуна! Мы позаботимся о том, чтобы Дерек был гораздо менее счастлив на следующей неделе. = «Шоу ворчуна» — это комедийная, насыщенная информацией беседа с Джейсоном Каммисой и Дереком Там-Скоттом, двумя автолюбителями, которые ворчат не по годам. Доказывая, что не обязательно быть старым, чтобы быть ворчуном, они в каждом эпизоде ​​обсуждают недостатки различных аспектов автомобильной вселенной. Несмотря на все их попытки сохранять негативный настрой, они обычно заканчивают смехом, радостью и восхвалением своей любви к автомобилям. Что только делает их еще злее и озлобленнее. ISSIMI — это компания, принадлежащая энтузиастам, предоставляющая полный спектр услуг по продаже, комиссионной продаже, управлению коллекциями, сервисному обслуживанию и консультированию взыскательных энтузиастов и коллекционеров. Специализируясь на сложных сделках, включающих международные услуги для исключительных автомобилей, команды экспертов ISSIMI в районе залива Сан-Франциско и Европе гордятся своей прозрачностью и профессионализмом. ISSIMI также выпускает энтузиастские медиаматериалы, включая «Spotlight», «Jason Cammisa on the Icons», «The Carmudgeon Show» и «Proper Care & Feeding of Cars». Некоторые автомобили, представленные в этих материалах, включая героев этого видео «Spotlight», могут быть выставлены на продажу через платформу ISSIMI. Для получения дополнительной информации посетите сайт ISSIMI.com. Джейсон Каммиса — автомобильный журналист, звезда социальных сетей и телеведущий, чьи видео на YouTube набрали более 250 миллионов просмотров. Глубокое техническое понимание Джейсона, ставшее возможным благодаря его многолетней страсти к автомобилям, позволяет ему полностью разобраться в том, что происходит внутри машины, а затем объяснить это простыми словами, понятными другим. Кроме того, степень магистра права научила его быть невозможным в споре. Дерек Там-Скотт всё ещё пытается. Он молодой автомобильный эксперт со вкусом, свойственным пожилым людям, и степень магистра гражданского строительства — а это значит, что он знает, как вежливо общаться с Джейсоном. Или, по крайней мере, пытается. Имея полуторадесятилетний опыт покупки, продажи, вождения и посредничества в сфере классических и экзотических автомобилей, он видел самые культовые машины мира. И большинство из них ему не понравились. Не забудьте посетить: https://www.issimi.com/ ISSIMI в Instagram:   / issimiofficial   ISSIMI в Facebook:   / issimiofficial   Подкаст доступен на: ISSIMI в Soundcloud:   / issimi-official   ISSIMI в Google Podcast: https://podcasts.google.com/?feed=aHR... ISSIMI в Spotify: https://open.spotify.com/show/1FcYevG... ISSIMI в Apple Podcast: https://podcasts.apple.c...