Como trocar a CORREIA DE ACESSÓRIOS (Poly-V) e TENSOR | Passo a passo (Audi A3 8L, Golf MK4 e Bora)

🔧 Neste vídeo mostro o passo a passo completo da troca da correia de acessórios (Poly-V) e do tensor do Audi A3 1.8 20V aspirado. Essa manutenção elimina ruídos causados pelo tensor desgastado, evita problemas no sistema de acessórios e ajuda a manter o alternador, a direção hidráulica e o ar-condicionado funcionando corretamente. Embora o procedimento tenha sido realizado em um Audi A3 8L com motor AGN, ele também pode servir de referência para modelos como Audi A4 B5 1.8 20V, Volkswagen Golf MK4 1.8 20V, Volkswagen Bora 1.8 20V, Volkswagen New Beetle 1.8 20V e outros veículos equipados com motores Volkswagen/Audi 1.8 20 válvulas aspirados ou turbo, desde que utilizem o mesmo conjunto de correia de acessórios e tensor. ✅ Neste vídeo você verá: Como remover a correia de acessórios; Como travar o tensor corretamente; Como substituir o tensor completo; Torque dos parafusos; Instalação da nova correia; Dicas para evitar erros na montagem. 🛠️ Ferramentas e produtos utilizados: Correia de acessórios (Poly-V): https://meli.la/1HubRHJ Tensor com rolamento: https://meli.la/29wFRML Kit correia e tensor: https://meli.la/1X1gUzB Torquímetro Stels 5-24 Nm: https://meli.la/1ZcW1fW Cavalete: https://meli.la/2mHnoDk Macaco hidráulico: https://meli.la/1nCDFdr Jogo de chaves Torx: https://meli.la/2Swsj18 👍 Se o vídeo te ajudou, deixe seu like e inscreva-se para acompanhar a série completa da restauração e manutenção preventiva do Audi A3.