Changement feu stop C1 : forçage pour le démontage

Sur une C1 mk2, le 3ème feu stop est cassé, ça laisse entrer l'eau dans le coffre. Ca a pas été de la tarte à enlever l'ancien, et le joint c'est tout un art ... Que je ne maitrise pas. Après pas mal de forçage pour retirer le feu et de tartinage de joint, opération réussi, et c'est même étanche ! Je débute dans la mécanique et j'en apprends tous les jours ! Un avertissement rapide : bien que je partage mes expériences et ce que j'apprends, cette chaîne n'est pas à but éducatif ou destiné à montrer un exemple à suivre. Je suis encore un débutant et je vous verrez sûrement plus d'une erreur, mais c'est comme ça qu'on apprends. Merci de garder les commentaires courtois et respectueux. Ceci dit j'apprécie vos retours et j'essayerais de mettre en pratique quand c'est possible ! 00:00 Intro 01:14 Démontage 02:43 Escalade de la violence 04:46 Le joint, c'est pas ça de base 06:04 Un peu de renfort pour forcer 06:34 Et enfin démonté ! 07:43 Nouveau joint 10:20 Combien de boulettes je vais faire ? 10:51 On re-clipse le nouveau feu 12:44 Première conclusion 13:12 3 semaines après : étanchéité & rectification du joint 15:34 La vraie conclusion