Prueba Kove 350 RR y Kove 450 RR: Deportivas a examen en circuito

Nos vamos hasta el circuito de Castellolí para poner a prueba las dos grandes novedades deportivas de Kove: la bicilíndrica para el A2 Kove 350 RR (47 CV) y la radical tetracilíndrica Kove 450 RR (70 CV y solo 165 kg). Analizamos en profundidad su comportamiento en pista, la entrega de potencia en alta, chasis, frenos, suspensiones y componentes electrónicos (Launch Control, ABS desconectable). Además, contamos con una charla muy especial junto a Beñat Fernández, campeón del mundo de Supersport 300 con Kove, quien nos cuenta los secretos de estas motos en competición. ⏱️ Marcas de tiempo: 00:00 - Introducción y presentación en circuito 00:41 - Kove 350 RR: Motor de 47 CV, frenos Taisko y chasis multitubular 02:00 - Comportamiento en pista y sensaciones de la Kove 350 RR 02:50 - Calidad de acabados, plásticos y ergonomía 03:48 - Kove 450 RR: La locura de los 4 cilindros (165 kg y 70 CV) 04:45 - Amortiguador de dirección, pantalla TFT y Launch Control 05:50 - Rendimiento del motor entre 10.000 y 14.000 rpm 06:48 - Suspensiones Kayaba, frenada radial y puesta a punto 07:51 - Precios de la Kove 450 RR y Kove 350 RR 08:18 - Entrevista con Beñat Fernández (Campeón Supersport 300) y conclusiones ¿Cuál te convence más: la lógica para el A2 o el tetracilíndrico de la 450 RR? ¡Déjanos tu opinión en los comentarios! #Kove #Kove450RR #Kove350RR #SoloMoto #MotosDeportivas #PruebaMoto