Como Ergueram a Rodovia dos Imigrantes Sobre os Abismos da Serra do Mar

Na década de 70, a construção da Rodovia dos Imigrantes exigiu que os engenheiros vencessem os abismos da Serra do Mar com pilares de até 80 metros de altura e túneis escavados por dentro da montanha. A pista descendente do sistema conta com 44 viadutos e 11 túneis em seus 58,5 km, atravessando o Parque Estadual da Serra do Mar e a vegetação de Mata Atlântica preservada. Diferente do método convencional aplicado na Rodovia Anchieta, a abertura de faixas foi limitada a apenas 40 metros para proteger o relevo íngreme. Durante as fundações, o Viaduto do Grotão exigiu perfurações 30% mais profundas que o projetado devido a variações geológicas imprevistas. Inscreva-se no Brasil Construído para conhecer outras grandes obras que transformaram o país. #SerraDoMar #RodoviaDosImigrantes #EngenhariaCivil #DocumentarioHistorico