Straßenbahnen in Oberschlesien: Eine Reise durch Polens riesiges Überland-Tramnetz (2026)

Im oberschlesischen Indurstriegebiet entstand ab 1894 ein heute circa 170 Kilometer langes Überland-Straßenbahnnetz. Es erstreckt sich von Gliwice im Westen über Zabrze, Bytom, Chorzow, Katowice und Sosnowiec bis zum Stahlwerk "Huta Katowice" im Osten von Dabrowa Gornicza. Seit unserem Video von 2019 hat sich viel getan: Zahlreiche marode Gleisanlagen wurden erneuert und zwei Neubaustrecken eröffnet. Die Typen E1 (ex Wien) und Pt (ex Frankfurt am Main) kommen nur noch im Museumsverkehr zu Einsatz. Selbst die weitgehend originalen Konstal 105Na dürften in Kürze ausscheiden. Der einst für die Linie 38 typische Zweiachser des Typs "N" kommt dagegen weiterhin an Wochenenden zum Einsatz. Dennoch bleibt der Fuhrpark sehr abwechslungsreich: Modernisierte Konstal-Züge, Niederflurwagen von Alstom, Pesa und Modertrans sowie einige Ptm (modernisierte Pt) sind auch weiterhin anzutreffen. 0:00 Intro 0:48 Dabrowa Gornicza 2:40 Bedzin 3:31 Sosnowiec (Linie 27 nach Kazimierz Gorniczy) 6:00 Katowice 12:34 Chorzow 13:42 Swietochlowice 16:14 Ruda Slaska (Chebzie Petla) 18:45 Bytom 23:30 Zabrze 25:07 Gliwice (Zajezdnia) 25:29 Mitfahrt im Typ Konstal N (Linie 38) 27:00 Mitfahrt im Typ E1 (ex Wien) 28:05 Mitfahrt im Typ Konstal 105N-HF 11 AC 29:17 Mitfahrt im Typ Düwag Ptm (ex Frankfurt am Main) 30:28 Abspann