Масштабные крылья, SW 51 Mustang, масштабная копия, экспериментальный самолёт
Light Sport and Ultralight Flyer
0:00 / 0:00
Масштабные крылья, SW 51 Mustang, масштабная копия, экспериментальный самолёт
23 407 просмотров · 4 г. назад
Light Sport and Ultralight Flyer
94,3 тыс. подписчиков
23 407 просмотров · 4 г. назад
Масштабные крылья, SW 51 Mustang, масштабная копия, экспериментальный самолёт
/ lightsportandultralightflyer — Поддержите Light Sport & Ultralight Flyer, став спонсором. Пожертвования начинаются от 1 доллара в месяц!
Зарегистрируйтесь по ссылке / lightsportandultralightflyer .
Вы также можете приобрести годовую или пожизненную подписку на сайте http://www.ultralightflyer.com
Спасибо за вашу поддержку!
SW-51 появился на свет под обозначением FK-51. Внимательные читатели заметят, что «FK» — это FK Lightplanes, немецкая дизайнерская компания под руководством Петера Функа. Годами Петер выпускал популярные модели, такие как FK-9, проданные сотнями экземпляров. Петер разработал и другие модели, включая пилотажный биплан Comet, элегантный Polaris LeMans и несколько замечательных винтажных моделей. Однако его интересовала разработка и развитие проектов; производственная сторона дела привлекала Петера меньше, поэтому он обратился к другим.
Ролланд Халлам начал производство серии самолётов FK. Какое-то время всё шло успешно, и десять лет назад в Aero Friedrichshafen он произвёл сенсацию, представив удивительное творение энергичного Ханса Шёллера.
FK, работая консультантом с ScaleWings, надеялся выпускать по одному самолёту в неделю уже с 2015 года. Этого так и не произошло. С какими бы трудностями ни столкнулся Роллан, они оказались непреодолимыми. Производство всех самолётов FK замедлилось до минимума. Проект FK-51 был закрыт.
После ухода Роллана Ханс объединился с молодым предпринимателем Кристианом фон Кесселем, который нашёл деньги и оборудование и пообещал вывести на рынок переименованный SW-51. Это заняло время, но Кристиан не сдавался.
SW-51 успешно совершил первый полёт и прошёл другие технические испытания. Затем Кристиан и Ханс приступили к запуску SW-51 в производство. Это немалый проект, но теперь они рады объявить о начале поставок комплектов.
В октябре 2021 года Себастьян Глюк, ранее работавший в TQ avionics, отметил: «После того, как TQ сократила усилия по выходу на рынок США, а пандемия коронавируса прервала многие виды деятельности, я присоединился к ScaleWings, и мы стремимся вывести на рынок этот уникальный комплект».
Кристиан и Себастьян недавно опубликовали новость о том, что ScaleWings Aircraft начинает поставки «комплекта быстрой сборки» SW-51 Mustang.
Называя его «самой точной в мире копией P-51 Mustang в масштабе 70%,» стандартный набор SW-51 с максимальным взлетным весом 750 кг (1654 фунта) включает в себя «полностью карбоновые детали кузова, элементы управления, сиденья и убирающееся шасси с электроприводом».
Компания описывает уникальную особенность SW-51: «Более 100 000 деталей (заклёпок, винтов и т. д.) оригинального P-51 Mustang добросовестно встроены в карбоновые поверхности поставляемого набора, создавая практически идеальную реинкарнацию легендарной иконы».
«Это превосходит все предыдущие наборы на рынке», — заявили Кристиан и Себастьян. Я склонен согласиться с тем уникальным фактом, что SW-51 невероятно достоверно копирует оригинал времён Второй мировой войны.
Теги
www.scalewings.com
www.bydanjohnson.com
www.ultralightflyer.com