A bord de la Mercedes-AMG GT Électrique 2026 : 1169 ch, un son de V8, des faux passages de rapports

Adieu le V8 ? Mercedes-AMG passe au 100 % électrique avec sa nouvelle GT Coupé 4 Portes (2026). On a pu l'approcher en exclusivité lors de sa présentation statique pour décortiquer cette routière de 1 169 chevaux qui simule... un bruit de V8 ! 👉 Abonnez-vous à la chaîne pour ne rater aucun de nos essais exclusifs ! 0:00 - Le bruit qui suscite l'intérêt... 0:22 - Design & Aérodynamisme avec un Cx de 0,22 01:22 - Les performances, les trains roulants 2:30 - À bord : Habitacle, écrans XXL et coffre (415 dm³) 5:03 - Autonomie, temps de charge --- 🚀 CE QU'IL FAUT RETENIR : Performances : Le 0 à 200 km/h est abattu en 6,4 secondes, vitesse de pointe de 300 km/h, pour aller chasser la Porsche Taycan Turbo GT. Techno : Une batterie 800V refroidie par immersion dans de l'huile non conductrice. Autonomie : 695 km annoncés en cycle WLTP. Alors, est-ce que cette AMG GT électrique va réussir à faire oublier le Sans-Plomb 98 ? On attend vos avis dans les commentaires ! 👇 #MercedesAMG #AMGMT #VoitureElectrique #PorscheTaycan #TechAuto