Самый надёжный из ненадёжных дизелей: Honda Diesel 2.2

Владелец мотора, писать ему:   / sskn_18   00:00:00 - начало 00:00:53 - немного офф-топчика про 3D стенд 00:04:00 - по теме 00:07:57 - часто меняли масло 00:10:33 - открутить шкив коленвала 00:10:40 - про спец головки для спец болтов 00:12:10 - ГРМ как он есть 00:18:01 - шкив коленвал который уже "всё" 00:18:22 - демонтаж распредвалов 00:19:07 - гидрокомпенсаторы вместо i-VTEC 00:21:30 - про конструкцию впускного коллектора "на пальцах" 00:26:13 - лопнувшие ролики на рокерах 00:28:27 - просто про удобные технологии 00:29:02 - опять понтуюсь своим 3D стендом 00:29:14 - попытка открутить головку ударным гайковёртом 00:30:48 - ещё раз про 3D стенд и его прочность 00:32:08 - минутка повышения культуры производства 00:33:18 - ГБЦ снята, а блоку цилиндров там плохо..... 00:36:56 - наглядно - что такое ЕГР... 00:39:00 - сальники клапанов которые развалились на части 00:40:18 - пару слов про треснутый блок цилиндров 00:41:25 - о конструкции головки 00:45:21 - состояник клапанов по люфтам в направляющих 00:46:43 - система смазки и питания гидрокомпенсаторов 00:56:03 - проверка распредвалов 00:57:21 - компоненты механизма ГРМ в близи (когда помыл) 01:01:24 - как извлечь пошни (лёгкий вариант) 01:02:32 - шатунные вкладыши, проверка размеро микрометром 01:04:54 - как звлечь пошни если блок полностью заржавел? 01:07:32 - конструкция и состояние поршневой 01:09:21 - выкрутить заглушки из блока цилиндров 01:09:51 - коленчатый вал и постел коленвала 01:13:24 - откуда тут такя БОЛЬШАЯ надёжность? (система охлаждения) 01:16:14 - финал Chirik _welding Сергей +380965009219 Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com Телеграм: @TeoriaDVS Контакты: TikTok: www.tiktok.com/@teoria_dvs www.tiktok.com/@asmr_engine7 Телеграм Канал: https://t.me/teoria_dvs INSTAGRAM www.instagram.com/teoria.dvs_official/ FACEBOOK www.facebook.com/profile.php?id=100002069116004 ЛАЙФ канал    / travnikovblog