Почему поезд увидел зеленый сигнал: расследование крушения поезда в Испании, часть 2

28 октября 2026 года высокоскоростной поезд AVE столкнулся с остановившимся поездом компании Iryo недалеко от Урды, Испания, на линии Мадрид–Севилья. Погибли 69 человек. Затем история приняла более странный оборот: согласно испанскому анализу, последний сигнал, который увидел машинист AVE, мог быть зелёным. Это вторая часть нашего расследования железнодорожной катастрофы в Испании. Мы рассмотрим то, что известно на данный момент: что глава Iryo сообщил Сенату за 23 дня до катастрофы, почему система безопасности LZB выходила из строя примерно каждые два дня, что машинист сообщил в диспетчерский центр в Аточе, и как 29-километровый блок мог оставить брешь в резервной системе. Мы также расскажем, почему министр транспорта Оскар Пуэнте и президент Adif подали в отставку. Мы стараемся разделять факты и теории. Следователи (AITAT) подтвердили, что отказ системы LZB начался в 8:31, что поезда затем двигались по резервной системе, и что столкновение произошло в 8:53. Четыре ошибки, код 000 и зеленый сигнал — информация из сообщений прессы, официально не подтвержденная. Дело засекречено, расследование не завершено, и никто не привлечен к юридической ответственности. Пропустили часть 1? Вот как развернулись первые 23 минуты:    • Why Didn't It Stop? The Spain Train Crash ...   РАЗДЕЛЫ 0:00 Было зелёным 0:39 Двадцать три дня 1:32 Раз в два дня 2:41 Стол 3:59 Код ноль ноль ноль 4:52 Дыра 6:08 Зелёный свет 7:48 Результаты на данный момент 8:54 Кто платит 10:03 Что не изменилось ИСТОЧНИКИ elDiario.es: https://www.eldiario.es/castilla-la-m... Vozpópuli (Сенат): https://www.vozpopuli.com/espana/poli... Возпопули (контракт): https://www.vozpopuli.com/espana/el-g... Эль Индепендьенте (AITAT): https://www.elindependentiente.com/ec... Euronews (четыре неудачи): https://es.euronews.com/2026/10/31/ac... Libertad Digital (К. Санчес де Рода, мнение): https://www.libertaddigital.com/espan... Railway Gazette: https://www.railwaygazette.com/spain/... ОБ ИЗОБРАЖЕНИЯХ Фотографии, помеченные как «РЕКОНСТРУКЦИЯ ИИ», являются иллюстрациями, созданными с помощью ИИ, а не реальными кадрами аварии. Изображения жертв или их семей не показаны. Архивные фотографии сигналов и мачт взяты с других линий. Фотографии с Wikimedia Commons, обрезанные и анимированные: Атрибуция: Ла Монклоа, Бассейн Монклоа CC BY 2.0: Хорхе Франганильо CC BY 3.0: Консепсьон Амат Орта CC BY 4.0: Энрик CC BY-SA 2.0: Би, сержант Пью CC BY-SA 2.5: С. Терфлот CC BY-SA 3.0: Барсекс, Дэвид Габлер, Питер Электро, Скинг CC BY-SA 4.0: Карлос Тейксидор Каденас, Ченчо Руис, Falk2, Хавьер Перес Монтес, JCCM / Э. Гарсия-Пейдж, Хунта де Андалусия, Кабеллегер, Немо, Растрохо, Серджиоороско96, Smiley.toerist, TheWanderingTraders, Yonseca СС0: Эмиджрп, Йонсека, Николя Вижье Лицензии: https://creativecommons.org/licenses/. #ИспанияTrainCrash #Urda #TrainCrash #Расследование #RailSafety