Как на самом деле зарабатывают транспортные компании

Средний перевозчик грузов работает с маржой -2,3%. Средняя спотовая ставка за перевозку сухих грузов составляет 2,03 доллара за милю, а средняя себестоимость - 2,26 доллара. В этом эпизоде ​​подкаста «Объяснение бизнеса грузоперевозок» Мак и Райли разбирают отраслевые финансовые показатели: из чего на самом деле состоит ставка (магистральный груз + топливная надбавка + дополнительные расходы), куда идут затраты в размере 2,34 доллара за милю, почему 16,7% всех миль перевозятся пустыми грузовиками, что обходится примерно в 37 742 доллара на один грузовик в год, и как экономика междугородних и обратных перевозок определяет, приносит ли круговой рейс прибыль. Шесть рычагов, которыми управляют прибыльные перевозчики: разница между ставкой и себестоимостью, коэффициент использования, выбор маршрута, получение дополнительных расходов, дисциплина в отношении топливной надбавки и масштаб. А также почему единственными здоровыми сегментами являются автопарки с цистернами, перевозками сборных грузов и автопарки из более чем 1000 грузовиков — и какие привычки позволяют небольшим перевозчикам выживать. Все данные являются опубликованными отраслевыми средними показателями (ATRI, DAT, FleetOwner); Примеры решения приведены для иллюстрации. Разделы: 0:00 — Бизнес, который теряет деньги на перевозках грузов 0:17 — Операционная маржа -2,3% 0:44 — Анатомия тарифа: магистральный перевозка, топливная надбавка, дополнительные услуги 1:37 — Спотовые и контрактные перевозки 2:13 — Рецессия в сфере грузоперевозок 2:33 — Иллюстративный пример груза: где 2000 долларов теряют деньги 3:05 — Дополнительные услуги: прибыль, за которую приходится бороться 3:45 — Стоимость: 2,34 доллара за милю 4:18 — Удар под дых: тариф 2,03 доллара против стоимости 2,26 доллара 4:35 — Какие сегменты действительно приносят прибыль 5:03 — Холостые пробеги: тихий убийца 5:22 — Расчеты холостых пробегов в 37 742 доллара 6:20 — Экономика обратной перевозки: магистральная перевозка против обратной перевозки 6:35 — Пример точки безубыточности в 1,59 доллара 7:32 — Шесть рычагов прибыль от грузоперевозок 8:40 — Почему масштаб выигрывает 9:00 — Как выживают небольшие перевозчики 9:50 — Вердикт: бизнес с оплатой в копейки за милю #Грузоперевозки #ВладелецОператор #КороткиеОбзоры Подпишитесь на Think Trucking, чтобы получать еженедельные обзоры бизнеса грузоперевозок, обучение на получение водительских прав категории CDL и инструменты ИИ, протестированные на реальных грузоперевозках. 🚛 МОЁ ГРУЗОВОЕ СНАРЯЖЕНИЕ — Как партнер Amazon, я получаю доход от соответствующих покупок: GPS для грузовиков: • Garmin dezl OTR710: https://amzn.to/4y9zHdF • Garmin dezl OTR810: https://amzn.to/4s6JG27 • Garmin dezlCam OTR710: https://amzn.to/4hGBaU8 CB-радиостанции: • Cobra 29 LTD Classic: https://amzn.to/4hQuy42 • Uniden Bearcat 980SSB: https://amzn.to/4ycURI2 • President McKinley II: https://amzn.to/4jy8nT5 Гарнитуры: • BlueParrott B450-XT: https://amzn.to/4jfvvpe • BlueParrott B550-XT: https://amzn.to/4eoDMDI • BlueParrott M300-XT: https://amzn.to/4rZJqSy Видеорегистраторы: • Garmin Dash Cam Tandem: https://amzn.to/4hM2P4E • Vantrue N4 Pro S: https://amzn.to/4eqNvcK • Vantrue N2X: https://amzn.to/4hQuGAy Устройства для комфорта и питания в кабине: • Холодильник BODEGACOOLER 12V 42QT: https://amzn.to/3Wj6C28 • Инвертор KRIEGER 2000W: https://amzn.to/4zkw59O • Одеяло с подогревом 12V: https://amzn.to/47Ji1eb