Самая крутая подвеска, которую я когда-либо устанавливал на машину! Видеоблог с выставки SEMA Thr...

Два Porsche, один дедлайн SEMA и много часов в мастерской. В этом видеоблоге о тюнинге Lästern 1 (P912 RS 1976 года выпуска Марка) получает новую подвеску, Марк впервые за три года видит свою машину, а катастрофа с пружинными пластинами решается за два часа с помощью лазерного резака и CAD-программ. Плюс: 45-часовая 3D-печать воздухозаборника для Blasphemy Build, самодельная установка подшипников Cerakote в печи, которая заняла секунды вместо 35 минут, и оригинальные втулки рычагов подвески, которые испытали на прочность каждый мой инструмент и каплю терпения. ОГРОМНОЕ СПАСИБО ПОЛУ ИЗ ENGINUITY Пол (@enginuity) прилетел, чтобы помочь с тюнингом, и это видео не состоялось бы без него. Он мастер-техник Mercedes, который разобрал тормозные системы на обеих машинах, пока я занимался подвеской, и он был рядом, когда я спасал пружинные пластины. Если вам нравится смотреть, как кто-то действительно знает своё дело, подпишитесь на @Enginuity.    / @enginuity   Также спасибо Джею за шлифовку паром и порошковую покраску. РАЗДЕЛЫ 00:00 Начало SEMA Thrash 00:14 Введение в мастерскую и цели 01:36 Презентация масштабной 3D-печати 03:30 Установка воздухозаборника и хитрость с подшипниками 05:43 Борьба со ступицей и ремонт с помощью съемника 08:02 Проблемы с втулками рычагов подвески 09:37 Установка передней подвески 10:14 Пол присоединяется к Thrash 10:38 Реакция Марка на подвеску 11:51 Подготовка задней подвески и тормоза 14:37 Время сварки стоек амортизаторов 15:39 Разговор о проблемах с установкой с помощью Scope с Марком 17:05 Решение проблем с пружинными пластинами 19:23 Детали, вырезанные лазером, приходят на помощь 21:55 Подведение итогов и следующие шаги БОЛЬШЕ ОТ RENNCH Узнайте о комплекте Lästern, готовом к установке оппозитном шестицилиндровом двигателе Subaru Porsche 911 и 912 1966-1989 годов выпуска на rennch.com. Обе машины можно увидеть на SEMA 2026, стенд 24396, вместе с проектом Blasphemy Build в зоне Future Tech. RENNCH — это мастерская по изготовлению деталей для Porsche в Лонг-Бич, Калифорния, которая занимается сборкой винтажных 911 и 912 и документирует весь процесс. Подпишитесь, чтобы не пропустить остальные материалы с SEMA. #Porsche #Porsche912 #911 #SEMA2026 #Coilovers #3DPrinting #xTool #RENNCH **************************** Подписывайтесь на rennch в Instagram, чтобы увидеть фотографии с таких мероприятий, как Rennsport, Luftgekuhlt, Monterey Car Week и других:   / _rennch_   У rennch скоро появятся действительно крутые продукты. Подпишитесь на нашу рассылку и станьте одним из крутых ребят, которые первыми узнают о наших новинках: http://rennch.com Я «emptyo» на Pelican. Посмотрите весь процесс создания моего «Серого Призрака» — от ржавой развалюхи до изящного зверя: http://rennch.com/greyghost Это реставрация Porsche 911, которая была заброшена в 1994 году после переделки в гоночный автомобиль. Мой план — замена двигателя на двухтурбинный Porsche EZ30 мощностью более 400 л.с. на колесах. Следите за обновлениями.