[Sebastiano / Kerstin] Bonusmaterial: Rückführung Bergrevival Heubach

#ADAC #gleichmäßigkeitsprüfung #regularity #glp #mitsubishi #mitsubishicolt #coltca0 #racecar #lowbudget #lowbudgetracing #racing #race #hillclimbracing 13. ADAC Historic Bergrevival Heubach des MSC Abtsgmünd e.V. Ortsclub im ADAC & 1. Internationalen Audi 100/200 Typ 43 IG Deutsche Amateur Slalom Meisterschaft 21.09.2025 Heubach Gleichmäßigkeitsprüfung Streckenlänge: ca. 2500m, Bergrennstrecke, Asphalt Fahrer: Sebastiano La Rosa Beifahrer: Kerstin Scherzinger Fahrzeug: Mitsubishi Colt GLiR (CA0), 1597ccm, 113PS 2. Wertungslauf Klasse 8 Klassenplatzierung: 18/45 Gesamtplatzierung: 42/107 Bilder und mehr: instagram.com/kulturschockstuttgart/ Speclist Fahrzeug: =============== FAHRWERK: AZEV E701323 7Jx13H2 ET23 mit Pirelli P Zero 200/540-13 DMA Slicks K-Sport Street Gewindefahrwerk angepasste Domstrebe vorne MOTOR: Umbau von Mitsubishi 4G13 (1,3l) auf 4G92 (1,6l) inkl. Steuergerät, Kabelbaum, Kühler, Getriebe usw, Motor aktuell zu Testzwecken noch Serienzustand Eigenbau Oil Catch Tank Aktivkohlefilter samt Magnetventile entfernt und AGR-Ventil deaktiviert KRAFTSTOFFANLAGE: Originaltank verkleinert auf 16l Volumen mit FIA-Überschlagventil für Tankentlüftung KAROSSERIE: Extremtuning GFK Front- und Heckschürze Seitenschwelleraufsätze Glasscheiben Fahrer-, Beifahrer und hintere Seitenscheiben ersetzt durch Eigenbau Kunststoffscheiben (3mm Polycarbonat) mit InterRally.pl Rallye-Slider abgeklebte Scheinwerfer lackierte Rückleuchten Crashbar vorne, Zierleisten, Radhausschalen, Heckwischeranlage inkl. Motor, Pumpe und Schläuchen entfernt GFK-Motorhaube und GFK-Heckklappe mit 3mm Polycarbonatscheibe und Schnellverschlüssen SICHERHEIT: Sparco Grid Q FIA-Schalensitz auf Eigenbau-FIA-Konsole Driftworks 4-Punkt-Gurte an Eigenbau Gurtstrebe nach DMSB-Vorschrift Stromkreisunterbrecherschalter innen mit Bowdenzug außen nach FIA-Vorschrift FIA-Abschleppöse hinten ABGASANLAGE: Fächerkrümmer von Mitsubishi Carisma DA1A Eigenbau Abgasanlage von Leberl Racing Development ab Krümmer mit 2,5" Rohr, 100cpsi-Rennkat, Hi-Power Ti Endschalldämpfer INNENRAUM: Umbau auf leichtere und kleinere Motorsportheizung mit Eigenbau Luftführung Eigenbau Türpappen Kombiinstrument mit Drehzahlmesser aus Mitsubishi Colt 1.6l Eigenbau Tachohalter Eigenbau Schaltgestängehöherlegung von Leberl Racing Development Raid M277 Lenkradnabe Raid 16 Sportlenkrad TechArt Hupenknopf mit Eigenbau-Ankerplatte RalliArt Alu-Schaltknauf Eigenbau Schalterpanel in der Mittelkonsole ProSport Öldruck- und Öltemperaturanzeige Innenraumteppich, Dämmmaterial, Luftkanäle, Rückbank, Beifahrersitz, Fensterhebermechanik, sämtliche Verkleidungsteile (Kofferraum, Heckklappe, Türpappen, Dachhimmel, Mittelkonsole, Armaturenbrett, A-, B-, C-Säule usw.), Audiosystem inkl. kompletter Antenne und Lautsprecher entfernt Kamera: GoPro Hero 3 Videoschnitt: Kdenlive