ПЕРВАЯ ПОЕЗДКА спустя 10 месяцев! | Техосмотр и обкатка | Финальный эпизод восстановления Africa ...

После более чем 10 месяцев разборки, чистки, ремонта, восстановления и сборки моего мотоцикла Honda Africa Twin XRV750 1991 года выпуска, наконец-то настал долгожданный момент. Мотоцикл собран, двигатель работает, жидкости залиты и проверены, и теперь осталось сделать только одно, прежде чем я смогу официально вернуться на дорогу: пройти техосмотр. Для зрителей за пределами Великобритании техосмотр — это обязательная ежегодная проверка технического состояния и безопасности, требуемая для большинства транспортных средств старше трех лет. Для меня же этот конкретный техосмотр представляет собой нечто гораздо большее. Это последний барьер между мотоциклом, который простоял в моем гараже почти год, и полностью легальным Africa Twin, готовым вернуться на дорогу. Итак, в этом эпизоде ​​настало время для первой поездки. И как он едет? Одним словом: фантастически. Звук V-образного двухцилиндрового двигателя точно такой же, как я помнил, мотоцикл кажется мощным и отзывчивым, и, несмотря на неизбежное волнение, возникающее при езде на мотоцикле, который ты только что полностью перестроил, всё ощущается на удивление хорошо. Мне представилась возможность разогнать мотоцикл до скорости движения по автомагистрали и проверить передаточное число: меньшая задняя звездочка снизила обороты двигателя примерно до 4750 об/мин на скорости 110 км/ч. Africa Twin уверенно тянет, двигатель отзывчив, и всё, кажется, работает как надо. Но главное испытание ещё ждёт меня на станции техосмотра. Примерно через 40 минут результат... Прошёл! Africa Twin официально разрешена для движения по дорогам общего пользования ещё на 12 месяцев. Это означает, что проект реставрации достиг одной из своих важнейших вех, и вместо того, чтобы просто поехать домой, я решил воспользоваться солнечной погодой и как следует протестировать мотоцикл. Это моя первая длительная поездка на Africa Twin после завершения реставрации, так что это возможность узнать, как мотоцикл ведёт себя в реальных условиях. На всякий случай у меня с собой есть базовый набор инструментов, и я внимательно слежу за тем, что может потребовать внимания после ремонта. Также я воспользуюсь случаем, чтобы рассказать о самой реставрации, включая стоимость проекта и количество времени, затраченного на возрождение этого классического мотоцикла Honda Adventure. Но, пожалуй, самая важная цифра — это время. По моим оценкам, около 900 часов работы, распределённых примерно на 10 месяцев. Это огромное количество времени, вложенное в один мотоцикл, но вид готового Africa Twin на дороге оправдывает все усилия. Речь шла не просто о том, чтобы придать старому мотоциклу привлекательный вид. Речь шла о том, чтобы дать заброшенному Honda Africa Twin новую жизнь и вернуть его в состояние, в котором на нём снова можно ездить и получать удовольствие. Пробная поездка проходит по живописной сельской местности Хэмпшира, включая дороги вокруг Кингсклера и Овертона. Солнце светит, температура около 21–22°C, и это идеальный день, чтобы наконец-то вытащить мотоцикл из гаража. Во время поездки обнаружилась одна небольшая проблема: лёгкое подергивание на низких оборотах на третьей или четвёртой передаче после непродолжительной езды. Интересно, что это происходило и до реставрации, так что предстоит ещё кое-какое расследование. Это не настолько серьёзно, чтобы испортить поездку, но это ещё одно напоминание о том, что реставрация мотоцикла не обязательно заканчивается в момент прохождения техосмотра. К концу поездки я проехал около 100 миль, проведя первую полноценную проверку Africa Twin и получив гораздо лучшее представление о том, как всё работает. Вернувшись домой, я планирую ещё раз осмотреть мотоцикл, проверить крепления, поискать утечки и убедиться, что ничего не разболталось за эти первые мили. После нескольких месяцев, в течение которых этот мотоцикл стоял в моем гараже, видеть его на улице, работающим как часы и везущим меня по дороге, — невероятно приятный момент. Реставрация, возможно, достигла своей главной цели, но это еще не конец истории. В конце сентября я планирую отправиться на Africa Twin в более длительное мотопутешествие по Великобритании, возможно, в Северный Йоркшир, Озерный край и, возможно, в Уэльс, в зависимости от погоды. Эта поездка станет для мотоцикла гораздо более серьезным испытанием, и, конечно же, я возьму с собой камеры. Этот эпизод знаменует собой конец путешествия, которое началось более 10 месяцев назад с совершенно другим мотоциклом. От первоначальной разборки и снятия двигателя, через реставрацию компонентов, капитальный ремонт двигателя, проблемы с карбюратором, электромонтажные работы и полную сборку, мы наконец достигли точки, где Honda Africa Twin вернулась туда, где ей место: на дорогу. Следующая глава вот-вот начнется. Тур Africa Twin скоро начнется. Спасибо за просмотр, и до встречи на дороге! #HondaAfricaTwin #AfricaTwin #XRV750 #RD04 #AfricaTwinRestoration #MotorcycleRestoration #FirstRide #AdventureBike #TheMotorcycleWanderer