高輪ゲートウェイ駅の地下に100年眠っていた、海の上を走った線路（高輪築堤）

山手線の高輪ゲートウェイ駅のそばで、2019年から、150年前の石垣が次々と掘り出されました。1872年、日本で最初の鉄道が新橋と横浜のあいだに開業したとき、この区間の線路は、浅い海の中に築いた長さおよそ2.7キロの土手の上を走っていました。高輪築堤と呼ばれるこの土手は、埋め立てで陸に取り込まれ、1935年ごろまでに地面の下へ消えていました。 この動画では、線路が海の上に造られたいきさつ、土手が埋もれていった過程、再開発の工事での発見、「残すか壊すか」をめぐる議論と2021年の国の史跡指定、そして発見のあとに出てきた「海に通せ」という有名な逸話への問い直しまでを、JR東日本や文化庁の公表資料と報道からたどります。 【今回の問い】 日本で最初の鉄道は、なぜ海の上を走ったのか。そして、その線路はなぜ100年近く土の下に眠っていたのか。 【この動画で分かること】 ・1872年の開業時、新橋と横浜のあいだのうち、田町から品川付近の線路が、海の中の土手の上を走っていたこと ・土手はイギリスから招かれた技術者の指導と日本の石積みの技で築かれ、船を通す水路と橋が4か所あったこと ・1899年の線路の増設と、東京駅の開業後の車両基地づくりで両側が埋め立てられ、土手が地面の下に消えたこと ・2019年、高輪ゲートウェイ駅の周りの再開発の工事で石垣が見つかり、2021年に一部をその場に残す方針と国の史跡指定が決まったこと ・「軍が土地を譲らず、海に通せと言った」という有名な話が、当時の文書の読み直しで問い直されていること ⏱ タイムスタンプ 0:00 地面の下の、海の線路 1:44 明治の初め、鉄道を通す 3:22 海の上に線路を通すには 4:51 1872年、汽車が走り始める 5:51 増えていく列車と線路 7:51 品川の車両基地の再開発 9:49 持ち上がった大きな問題 12:57 もう1度、最初の話へ 14:56 新しい町の足元 【主な参考資料】 ・JR東日本「高輪築堤」 　https://www.jreast.co.jp/en/takanawac... 　https://www.jreast.co.jp/en/takanawac... ・JR東日本 プレスリリース（2020年12月2日、2023年5月31日） 　https://www.jreast.co.jp/press/2020/2... 　https://www.jreast.co.jp/press/2023/2... ・文化庁 広報誌 　https://www.bunka.go.jp/prmagazine/re... ・文化遺産オンライン「高輪築堤跡」 　https://kunishitei.bunka.go.jp/herita... ・東京新聞（2023年7月21日の記事ほか） 　https://www.tokyo-np.co.jp/article/26... 　https://www.tokyo-np.co.jp/article/14... ・日経クロステック 　https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/col... ・ja.wikipedia「高輪築堤」 　https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%... 写真（Wikimedia Commons ほか。各画像内にも撮影者とライセンスを表示） ・CC BY-SA 4.0：Ibamoto、児玉望光、しんぎんぐきゃっと、N509FZ、Mr.Asylum、電車(新幹線)でゴー！、そらみみ、MaedaAkihiko、Akonnchiroll、Indiana jo ・CC BY-SA 3.0：Dddeco、Asacyan、wkatsuhito、厄無し / Yakunashi ・CC BY 4.0：文部科学省文化庁 文化庁広報誌「ぶんかる」、Nesnad、Souka Kinmei ・CC BY 3.0：多摩に暇人 が撮影 ・CC BY 2.0：yto ・パブリックドメイン／CC0：Dr.yellow、電車(新幹線)でゴー！、Period author, unstated、日本国有鉄道工作局 編 / Kone、月岡芳年画・年延助筆、番記者、Michael Moser (Austrian, 1853-1912)、工部省、歌川広重、Kobayashi Toshimitsu、不明 Unknown author、Ministry of Railways、Indiana jo、Andō, Hiroshige, 1797-1858, artist、Asset utilitist、三代目 歌川国貞、Omura Taiun 小村大雲 (1883–1938)、田山宗尭、Yoshitoshi、三代目 歌川広重、山本松谷、RANSOME, James Stafford.、Shashin Tsūshin January 1915 issue (『寫眞通信』大正四年一月號)、Utagawa Hiroshige III (Japan)、Mont Blank rich ・空中写真・地図：国土地理院（出典：国土地理院ウェブサイト、公共データ利用規約1.0） 各ライセンス：CC BY-SA 4.0 https://creativecommons.org/licenses/... ／ CC BY-SA 3.0 https://creativecommons.org/licenses/... ／ CC BY 4.0 https://creativecommons.org/licenses/... ／ CC BY 3.0 https://creativecommons.org/licenses/... ／ CC BY 2.0 https://creativecommons.org/licenses/... 音楽 ・"Side Path" Kevin MacLeod (incompetech.com) 　Licensed under Creative Commons: By Attribution 4.0 License 　https://creativecommons.org/licenses/... ・その他の曲：YouTube オーディオライブラリ 【この動画が面白かった方には、こちらもおすすめ】 川が1本も無いのに、橋の名前だらけの町（銀座）    • 川が1本も無いのに、橋の名前だらけの町（銀座）   【シリーズ「東京の地下・鉄道の謎」をまとめて見る】    • 東京の地下・鉄道の謎   【訂正・補足】 高輪築堤の建設、埋め立て、発見と保存の経緯について、資料に基づく補足や訂正があれば歓迎します。できれば資料名、URL、年代、場所名を添えてコメントしてください。 このチャンネルのナレーション、題材の選定・調査・構成・考察は制作者自身が行っています。 #高輪ゲートウェイ #高輪築堤 #鉄道の歴史