【徹底解説】鉄道未経験のバス会社が日本最悪の赤字鉄道の運行を担った結果【京都丹後鉄道】

京都府北部ならびに兵庫県但馬地域に鉄道網を持つ京都丹後鉄道は宮福線(宮津-福知山)・宮舞線(西舞鶴-宮津)・宮豊線(宮津-豊岡)の3路線があります。 この京都丹後鉄道はもともと日本最悪の赤字を記録した三セク鉄道といわれた鉄道(正確にはその後継)で、一時期は存廃議論が持ち上がったほどの経営難に苦しんでいました。しかし、結局は鉄道維持を行うこととなり、株主であった沿線自治体は大変革を迫られます。 そこで行われたのはおなじみの上下分離方式であるも、その方法は少し特異な運行を担う民間会社を公募する手法でした。その結果、運行会社はまさかの鉄道事業未経験のバス会社。そのバス会社は何を考えて鉄道事業に手を出したのか、そして、どのような取り組みをして無事に結果を出せたのかについて解説していきます。 また、多少ながら、丹鉄の今後についても様々なデータから考察をしていきます。 【目次】 0:00 赤字体質な会社が多い三セク鉄道 1:07 京都丹後鉄道の概要 2:56 日本最悪の赤字を出した三セク鉄道の歴史／巨額の赤字を出した理由 10:10 沿線自治体が行った大変革とそのスキーム 15:10 バス会社による赤字鉄道再生の取り組みとその結果 23:06 京都丹後鉄道の今後の計画と考察 【主な参考文献】 ・京都府「北近畿タンゴ鉄道沿線地域公共交通網形成計画」 https://www.pref.kyoto.jp/kotsu/keise... ・京都府「京都丹後鉄道沿線地域公共交通計画」 https://www.pref.kyoto.jp/kotsu/news/... ・国土交通省「鉄道事業再構築(上下分離)の取組について ～北近畿タンゴ鉄道(KTR)から京都丹後鉄道(丹鉄)へ～」 https://wwwtb.mlit.go.jp/hokkaido/con... ・鉄道協議会日誌「【京都丹後鉄道】WILLERへの運行委託で赤字はどれだけ減ったのか？」 https://tetsudokyogikai.net/thirdsect... ・国立社会保障・人口問題研究所　日本の地域別将来推計人口R5推計 https://www.ipss.go.jp/pp-shicyoson/j... ・海の京都DMO　観光マーケティング各種調査データ https://www.uminokyoto.jp/pressroom/r... 【注意】 本動画は一鉄道ファンが作成した動画のため、情報や考察の正確性は保証いたしかねます。