CLAAS TRION 540 MONTANA 4 + VARIO 770 | TUCANO 430 MONTANA 4 + CERIO 680 | JD DEERE 8320 + PAGLIARI

Salve a tutti ragazzi e ben ritrovati in questo nuovo video!! Io direi che oggi non ci sia bisogno di una descrizione di questi mezzi perché sono macchine che si descrivono da sole, però come al solito giusto qualche dettaglio tecnico, ve lo do. Oggi siamo ospiti presso l’azienda agricola Salvucci di Camerino, in provincia di Macerata, nelle Marche, all opera in questo mega campo di circa 50 ettari con le loro 2 trebbie, accompagnate dal John Deere 8320 in accoppiata col dumper 3 assi PAGLIARI. Parto col descrivere la TUCANO, che in particolare questo esemplare fa parte della seconda generazione prodotta dal 2018 al 2021 nello stabilimento tedesco di Harsewinkel, per essere poi sostituita dalla sua erede TRION. Parto col descrivere la meccanica della Tucano dicendo che presente un motore 6 cilindri MERCEDES OM936LA da 7.7 litri che eroga una potenza massima di 313 cv con Dynamic power, un sistema di gestione intelligente del motore che regola la coppia erogata in base al numero di giri e alla potenza richiesta. Per quanto riguarda l’apparato trebbiante ed il livellamento là Tucano è composta da un sistema di trebbiatura APS ed ha un vantaggio nell’accelerazione del flusso del prodotto da 3 a 20 m/s. La separazione avviene mediante 5 scuotipaglia da 4,4 m di lunghezza ciascuno, e 1320 mm di larghezza. Il serbatoio della granella ha una capacità di 8000 litri ed una velocità di scarico di 90l/s che permette il totale svuotamento del serbatoio in meno di 2 minuti. Per quanto riguarda il livellamento parliamo di un 38% laterale, 30% anteriore e 16% posteriore. Come vi dicevo prima, questa TUCANO fa parte della seconda generazione che a differenza della prima generazione, questa presenta il nuovo CEBIS touch screen e la leva CMOTION con nuovo posizionamento dei tasti, ereditati dalla sorella maggiore Lexion. In questo caso questo Tucano viene equipaggiata con barra di taglio Claas Cerio 680 da 6.80 metri. Adesso passiamo a descrivere la vera protagonista di questo video ovvero, la Claas Trion 540 Montana 4, il nuovo riferimento nelle NUOVE mietitrebbie da collina. Dopo l’introduzione delle mietitrebbie TRION nel 2021, CLAAS propone la nuova mietitrebbia autolivellante. La nuova ed ultramoderna serie TRION, comprendente macchine a 5 e 6 scuotipaglia, oppure ibride con rotore singolo o doppio. Tutto all’insegna del motto “Fits your farm”, una versatilità senza eguali in questa categoria di mietitrebbie sia nelle varianti, che nelle attrezzature. Il rinnovamento è iniziato con una serie di colloqui conoscitivi e approfonditi con i clienti, sviluppato passo-passo con gli agricoltori, terzisti e concessionari, nelle regioni agricole più importanti a livello mondiale, messi in atto poi dalla competenza degli ingegneri CLAAS. La nuova TRION è attualmente in produzione dal 2021 nello stabilimento tedesco di HARSEWINKEL. Per quanto riguarda la meccanica inizio col dire che a differenza della TUCANO con il propulsore MERCEDES, stavolta Claas ha scelto un nuovo propulsore ad alto rendimento, ovvero il sei cilindri Cummins L9 da 8,9 litri Stage V, tarato per una potenza di 354 cavalli sviluppati anche grazie al sistema Dynamic Power assicura l’adattamento automatico dell’erogazione in funzione del carico, ottimizzando la performance e riducendo ulteriormente i consumi facendo lavorare il motore a pieno regime di soli 1900 giri durante la trebbiatura. Per quanto riguarda invece l’apparato trebbiante ed il livellamento parliamo di un livellamento pari al 38% laterale, 32% anteriore e 18% posteriore. I cilindri idraulici di sollevamento del canale sono originali Claas e dispongono di uno stelo più grande per una superiore affidabilità. La seconda area dell’impianto di livellamento è quella dell’assale anteriore, completamente riprogettato e realizzato con un innovativo acciaio più resistente per sopportare carichi fino a 25 tonnellate. Pure per quanto riguarda il retrotreno i cilindri di sollevamento sono maggiorati e le valvole di blocco sono originali Claas. Il dato tecnico meno entusiasmante della nuova Trion 540 Montana 4 è senza dubbio quello relativo al peso: la macchina a vuoto senza testata di taglio pesa ben 176 quintali. L’apparato trebbiante è composto dal sistema APS Walker da 1.420 millimetri di larghezza con cilindro di accelerazione e battitore rispettivamente con diametri di 450 e 600 millimetri, più rullo lanciatore posteriore. Il gruppo di separazione è caratterizzato da 5 scuotipaglia aventi una superficie di 6,25 metri quadrati. Per assicurare una massima efficacia e minimizzare le perdite nel lavoro su terreni in pendenza, la funzione Auto Slope regola in automatico il regime di ventilazione in base all’avanzamento in salita o in discesa, mentre il sistema 3D compensa l’eventuale inclinazione laterale dei crivelli fino al 20 per cento. Il serbatoio della granella ha un volume di 8.000 litri; il tubo di scarico vanta una velocità di scarico pari a 110 litri al secondo.