El ERROR de alquilar 3 BMWs en Nürburgring | TGTT #16

Segundo día en Nürburgring Nordschleife con el Porsche 911 GT3 RS. Después de una primera jornada de toma de contacto, salimos a pista con gomas y frenos nuevos y la intención de rodar a fondo. Pero el "Infierno Verde" no perdona y nos llevamos más de un susto: desde temperaturas de motor al límite por suciedad en los radiadores hasta incidentes en pista. Además, analizamos cuánto cuesta realmente rodar aquí y si compensa alquilar o traer tu propio coche. Y por si fuera poco estrés... decidimos ir a Ringfreaks, alquilar 3 BMWs (uno para cada uno) y entrar a pista juntos. Lo que empezó como unas risas casi nos sale extremadamente caro: sustos, salidas y "parcelitas" compradas en el circuito más peligroso del mundo. ¿Tú te habrías atrevido a entrar al pique con los BMWs o habrías sido más prudente? ¡Te leemos en los comentarios! 🔔 Suscríbete y activa la campanita para seguir toda la aventura de The Grand Track Tour. Línea de tiempo 00:00 - Segundo día en Nürburgring: plan y objetivos 01:42 - El coste real de rodar: luna y frenos nuevos 03:05 - ¿Vale la pena alquilar un GT3 RS en Nürburgring? 04:43 - Primera tanda: vuelta de calentamiento a fondo 06:54 - Rodando al límite con el instructor 13:56 - Sorpresa en el paddock: nuevo 911 GT3 15:06 - Es hora de enfrentarnos solos al Infierno Verde 17:12 - Susto con la temperatura del motor 19:01 - Onboard completa a fondo en el Nordschleife 29:37 - Tiempos de vuelta y balance de sensaciones 30:51 - Visitamos Ringfreaks y rodamos en grupo 33:36 - Hora de disfrutar con los 3 BMWs 40:14 - Anécdotas de pista tras el pique 44:07 - Reflexión final en Pistonklause y próximos viajes #Nurburgring #PorscheGT3RS #BMW #TheGrandTrackTour #porschetrackexperience #nordschleife #gt3rs #onboard #hotlap