Dacia BIGSTER Mild Hybrid 2026 ¿El verdadero ANTI-CHINO por 25.000 euros?/ TOP DRIVERS

¿Ha conseguido Dacia crear el SUV definitivo para las familias que no quieren hipotecarse? Ponemos a prueba el nuevo Dacia Bigster 2026 en su acabado tope de gama, el Journey, asociado al motor Mild Hybrid TCe de 140 CV con etiqueta ECO. Con la brutal oleada de marcas chinas ofreciendo precios de derribo, Dacia ha movido ficha con un argumento demoledor: el tamaño y el espacio real. Por un precio de salida de 25.000€ (28.300€ para esta unidad Journey), el Bigster se planta en los 4,57 metros de largo y ofrece un maletero récord de 667 litros. ¿Tienen algo que hacer rivales como el Jaecoo 7, el Ebro S700, el Hyundai Tucson o el Kia Sportage? Hoy analizamos a fondo su comportamiento dinámico, consumos reales del motor 3 cilindros de 48V, habitabilidad interior y si realmente merece la pena dar el salto frente a su hermano pequeño, el Duster. ¡Déjanos en los comentarios si te lo comprarías antes que a sus rivales chinos! 0:00 introducción 0:59 Renault-Dacia 1:25 tamaño exterior 2:18 maletero y plazas traseras 4:09 acabado Journey 5:14 interior 7:45 motor 9:00 prueba de conducción 16:10 precio