[日産] アリア B6 e-4ORCE　走行レビュー ワインディング編　SPORTモード+e-Pedal これこそe-4ORCEですね！

日産新世代EVアリア B6 e-4ORCEが納車され、ワインディングでの走行レビューです。 今まで乗っていたB6 2WDモデル（標準車）やエクストレイル、アウトランダーPHEVと比較してみました。 STANDARDモードでスタートして、、、あれ？ あまりB6 2WDと変わらない？ でも、SPORTモードに替えたとたん、これこれ！ アリアe-4ORCEはSPORTモードとSTANDARDモードの差が大きい！ e-4ORCEの真骨頂はここにありました。 【目次】 00:00 はじめに 00:57 走行ルート紹介 02:59 アリアB6 e-4ORCEの比較対象 03:46 STANDARDモードでの印象 06:08 エクストレイルとの比較 06:49 アウトランダーPHEVとの比較 09:19 Rが緩やかなカーブは気持ち良い 09:56 オールシーズンタイヤ交換の影響 11:35 モーターのトルク配分について 13:03 SPORTモードの印象 16:01 下り（STANDARDモード）の印象 21:16 下り+SPORTモードはどう？ 25:28 まとめ 【撮影機材】 カメラ：iPhone 13 PRO 音声：SYNCO ワイヤレスピンマイク 【関連動画】 ●アリアB6（２WD）　ワインディングレビュー    • [日産]アリア　走行レビュー　ワインディング編　e-4ORCEと比較のための忘備...   ●エクストレイルe-4ORCE　ワインディングレビュー    • [日産] X-TRAIL  ワインディング走行レビュー　日産の本気がここに見えた！　...   ●アウトランダーPHEV　ワインディングレビュー    • [三菱] アウトランダーPHEV  ワインディング走行レビュー　最高に気持ち良い！　...   #日産 #アリア #ARIYA #e4orce #プロパイロット #電気自動車 #日産アリア