旺角奧海城二期三菱升降機

地點: 香港九龍旺角海庭道18號奧海城二期 牌子 Brand: 三菱 Mitsubishi 型號 Model: GPS-III 投入服務年份 Year of Commission: 2001 L7 載重 Load: 1350 公斤 kg 乘人 Capacity: 18 人 Person 途經樓層 Serve Floors: G, UG, C, 1 L6 載重 Load: 900 公斤 kg 乘人 Capacity: 12 人 Person 途經樓層 Serve Floors: G, UG, 1 L9/L14/L30/L26 載重 Load: 1350 公斤 kg 乘人 Capacity: 18 人 Person 途經樓層 Serve Floors: B, G, UG, 1 L29 載重 Load: 1350 公斤 kg 乘人 Capacity: 18 人 Person 途經樓層 Serve Floors: B, UG L28 再次投入服務年份 Year of Refurbishment: 2019 載重 Load: 1350 公斤 kg 乘人 Capacity: 18 人 Person 途經樓層 Serve Floors: B, G, M, UG L1 載重 Load: 1500 公斤 kg 乘人 Capacity: 20 人 Person 途經樓層 Serve Floors: G, UG, FB, 1 L27 載重 Load: 680 公斤 kg 乘人 Capacity: 9 人 Person 途經樓層 Serve Floors: G, M, UG L22/L21 載重 Load: 900 公斤 kg 乘人 Capacity: 12 人 Person 途經樓層 Serve Floors: G, UG 這是港鐵奧運站物業發展項目之中的另一個商場，同由信和及港鐵發展，上蓋為柏景灣和帝柏海灣)。商場設有多部升降機，當中L1、L6和L7為商場客機，L9、L14、L26、L29和L30為貨機，L27為停車場升降機，L21和L22位於奧海公園/巴士總站，L28則因應2019年商場增設新入口(富榮花園二期/奧海公園對面)而由貨機改裝為客機，全數採用三菱GPS-III型號。 大部分升降機(包括L28投入服務初期)均沿用2000年代初期的典型三菱款式，L1、L7和L30機內顯示改為裝在機門上方，L21和L22機外則改用十六劃管，部分貨機的按鈕改用仿Everbright字體。所有客機、L27和L28均設仿Dewhurst的菱電自家廣播；這裏大部分升降機(L27除外)均設樓層取消功能，按下兩次已登記的樓層按鈕便可。 L28改裝為客機之後，機內改用了共用件，包括Dewhurst US91-15按鈕及深圳天戈(Tangale)LCD顯示，地下和UG樓只設上落指示燈，但M樓的顯示維持原裝，唯按鈕同樣被更換；原有的機件和廣播仍被保留。 註: 雖然升降機准用證把此期列為大角咀，但由於此建築群位於櫻桃街以南，所以實際上隸屬旺角。 0:00 Intro 0:12 L7 1:22 L6 2:38 L9 3:58 L14 4:53 L30 6:23 L26 7:32 L29 8:45 L28 9:51 L1 11:05 L27 11:52 L22 12:41 L21 13:40 Outro Mitsubishi Lifts @ Olympian City 2, 18 Hoi Ting Road, Mong Kok, Kowloon, Hong Kong 更多影片 More Videos ======================================= Lift videos: https://bit.ly/2tntayN PMV: https://bit.ly/2txmEVh AMV: https://bit.ly/2Hfbls4