Зачем зацикливаться на проектах? Веселые времена 2022-2023: окно возможностей вновь открылось. Сп...
The doing, not the done.
0:00 / 0:00
Зачем зацикливаться на проектах? Веселые времена 2022-2023: окно возможностей вновь открылось. Сп...
503 просмотра · 8 месяцев назад
The doing, not the done.
786 подписчиков
503 просмотра · 8 месяцев назад
Я построил этот уникальный автомобиль за год в начале 90-х, несколько лет ездил на нем по дорогам, участвуя в гонках и подъемах на холм. Из-за семьи и работы он был поставлен на стоянку. Последние несколько лет, когда дети выросли и покинули родительский дом, я работаю над ним, когда могу. Кузов достанется сыну моего покойного друга, который помогал мне его строить, чтобы тот смог завершить свой проект. На зеленой раме установлен двигатель и педальный узел от Reliant. Чтобы увеличить пространство для ног, кузов был сдвинут вверх и назад, больше места для коленей под приподнятой передней панелью, ноги находятся ниже уровня шасси. Компоновка тесная. Мы старались найти баланс между сохранением "того же автомобиля" и необходимыми изменениями и улучшениями. Мне никогда не нравился угол наклона задней части. Мы предпочитали оригинальный кожух радиатора, но так и не сделали его достаточно прочным и не добились хорошей подгонки капота. Теперь я считаю, что указатели поворота необходимы.
- - - - - -
FACEBOOK
(Вымышленные автосалоны Earlsfield Motor Bodies)
https://www.facebook.com/profile.php?...
- - - - - -
МАГАЗИН REDBUBBLE
(Кружки, открытки, футболки и т. д. с печатью по запросу)
https://www.redbubble.com/people/e-m-...
- - - - - -
Спасибо Junkyard Tom за то, что он вообще разрешил мне снимать. К сожалению, монтаж пока мне не под силу, поэтому я начал снимать эти "обновления одним дублем на телефонную камеру" как нечто достижимое. Лучше сделать, чем идеально. Надеюсь, со временем они станут более отполированными версиями с "живыми" кадрами.
/ @tomsjunkyard