Эти изобретатели погибли от своих собственных творений

Эти изобретатели погибли от собственных творений История полна блестящих, смелых людей, которые создали нечто, чего мир никогда прежде не видел. И некоторые из них погибли из-за того самого, что создали. Портной спрыгнул с Эйфелевой башни, чтобы испытать свой парашютный костюм, и камеры запечатлели его падение. Строитель маяка был настолько уверен в своем изобретении, что хотел оказаться внутри него во время самой сильной бури, какую только можно себе представить, и получил именно то, что просил. Пионер подводного плавания утонул в собственном изобретении после того, как оно уже унесло жизни двух экипажей. А химик, который кормил половину планеты, также создал самый смертоносный газ в истории, прежде чем был задушен машиной собственной конструкции. Это изобретатели, которые заплатили высшую цену, погибнув от собственного гения. Мы раскрываем истории Франца Райхельта, Генри Уинстанли, Отто Лилиенталя, Горация Лоусона Ханли, Марии Кюри, Сабина фон Сохоцки, Жана-Франсуа Пилатра де Розье и Томаса Миджли-младшего. Оказывается, гений и слепота очень часто — одно и то же. 🔔 Подпишитесь, чтобы узнать больше о странных, мрачных и невероятных истинах, скрывающихся за миром, который, как вам казалось, вы знали. ИСТОЧНИКИ: Франц Райхельт — «Летающий портной», погибший 4 февраля 1912 года, спрыгнув с первой платформы Эйфелевой башни (~57 м) в своем собственноручно сконструированном парашютном костюме; прыжок был заснят кинохроникой, и видеозапись сохранилась; У него было разрешение на испытание с манекеном, но он сам прыгнул — об этом свидетельствуют французская пресса того времени (Le Figaro, Le Petit Parisien) и сохранившиеся кадры Pathé. Генри Уинстанли — инженер, построивший первый в мире морской маяк на скалах Эддистоун (1696–1698); как известно, он мечтал оказаться внутри него во время «самого сильного шторма в истории»; погиб, когда Великий шторм 1703 года разрушил маяк вместе с ним внутри, почти не оставив следов — об этом свидетельствуют британская морская история и современные свидетельства о Великом шторме. Отто Лилиенталь — «Король планеров», совершил более 2000 задокументированных полетов и создал аэронавигационные данные, которые позже использовали братья Райт; умер 10 августа 1896 года после того, как его планер заглох, и он упал, сломав позвоночник; Его последние слова, как сообщается, были: «Необходимо принести жертвы» — это задокументировано в истории авиации и архивах Музея Лилиенталя. Хорас Лоусон Ханли — финансист/инженер подводной лодки Конфедерации «Х.Л. Ханли»; судно дважды тонуло во время испытаний (сначала погибли 5, затем 8 человек), а сам Ханли погиб вместе со своим экипажем из 8 человек во время испытательного погружения в октябре 1863 года; поднятая подводная лодка позже стала первой подводной лодкой, потопившей вражеский военный корабль (февраль 1864 года), прежде чем снова исчезнуть — это задокументировано в военно-морской истории Гражданской войны в США и архивах организации «Друзья Ханли». Мария Кюри — открыла полоний и радий; единственный человек, получивший Нобелевские премии в двух науках; умерла в 1934 году от апластической анемии, вызванной длительным облучением; Ее записные книжки и личные вещи остаются радиоактивными и хранятся в ящиках, облицованных свинцом, для просмотра которых требуется защитное оборудование — это задокументировано в ее биографиях и записях Национальной библиотеки Франции. Сабин фон Сохоцки — изобретатель светящейся краски на основе радия («Undark»); его продукт стал причиной трагедии «Радиевых девушек» (художниц, которые проглотили радий, направляя кисти губами); сам Сохоцки умер от вызванной радиацией апластической анемии в 1928 году, предположительно ампутировав себе палец, отравленный радием — это задокументировано в историях «Радиевых девушек» (Кейт Мур) и медицинских/юридических записях того периода. Жан-Франсуа Пилатр де Розье — один из первых людей, совершивших полет (воздушный шар Монгольфье, 1783 год); Умер 15 июня 1785 года, пытаясь пересечь Ла-Манш на своем гибридном воздушно-водородном шаре, когда тот загорелся, став первой известной жертвой авиакатастрофы — это задокументировано в истории воздухоплавания и авиации. Томас Миджли-младший — химик, изобретатель этилированного бензина (тетраэтилсвинца) и ХФУ, позже описанный как оказавший большее воздействие на атмосферу, чем любой другой отдельный организм; заболел полиомиелитом, построил сложную систему веревок и блоков, чтобы подниматься с постели, и был задушен в ней в 1944 году — это задокументировано в историях науки и истории окружающей среды.