AUTOS_CON_HISTORIA_"EL RATON ESCANDALOSO"_3

Pasaron 46 años de aquél hecho que estremeció al ambiente. Un auto con motor de 1000 cm3 (original Ventoux de 850 cm3) tuvo la osadía de mojarles la oreja a los tres litros de los TC de aquella época. Ese Renault Gordini preparado por Oreste Berta y conducido por Eduardo Copello, lideró tres vueltas en el Autódromo de Buenos Aires. Esta unidad fue la primera gran obra conocida por Berta. El domingo 13 de marzo de 1966 el diminuto producto del Rombo dio el golpe. Los 100 caballos del motor Gordini no podían igualar la velocidad en recta de los TC que erogaban alrededor de 300 HP o más. Pero la velocidad de curva era muy buena gracias a su bajo peso cercano a 800 kilos que permitía un buen desempeño de los frenos. El mando del Gordini fue efímero ya que sufrió una merma en el motor, pero sin dudas quedó en la historia. La revista Automundo lo denominó como el “Ratón Escandaloso”, nombre con el que fue identificado por siempre. SUSCRIBITE A GUIA SERVICIOS OLAVARRIA: bit.ly/4fXc9Qg SUSCRIBITE A HISTORIAS DEL AUTOMOVILISMO: bit.ly/4ar7llc Facebook: Historias del Automovilismo Facebook: guia servicios olavarria Facebook: guía servicios para el automotor Facebook: puesta a punto olavarria Youtube: Historias del Automovilismo Youtube: Puesta a punto olavarria Youtube: Guia Servicios Olavarria Instagram: Guia Servicios Olavarria Instagram: Puesta a Punto Oficial