R21 2L TURBO : ON DÉMONTE TOUT… ET LA ROUILLE NOUS INQUIÈTE !

🔧 RENAULT 21 2L TURBO : LE DÉMONTAGE COMMENCE… ET LES MAUVAISES SURPRISES CONTINUENT ! Cette semaine chez GR Motors, nous poursuivons la restauration de notre Renault 21 2L Turbo Phase 2 de 1990, sortie de grange après 17 années d'immobilisation ! Après sa première remise en route et l'autopsie mécanique réalisée dans les épisodes précédents, nous passons maintenant à une nouvelle étape : le démontage de la voiture pour découvrir l'étendue réelle des dégâts et préparer sa remise en état. Et cette Renault 21 Turbo n'a pas fini de nous réserver des surprises ! 🛋️ UNE BANQUETTE ARRIÈRE À L'ODEUR INSUPPORTABLE ! Nous commençons par déposer la banquette arrière, dont les housses et les mousses sont imprégnées d'une très forte odeur d'urine de chat. Après toutes ces années d'immobilisation, l'intérieur de cette R21 nécessite une intervention sérieuse. Nous entreprenons donc le déhoussage complet de la banquette arrière afin de tenter de nettoyer séparément les tissus et les mousses, en espérant pouvoir récupérer les éléments d'origine. Mais après autant d'années, est-il encore possible de faire disparaître complètement cette odeur ? 🔧 DÉMONTAGE DES PARE-CHOCS AVANT ET ARRIÈRE Nous poursuivons avec la dépose des pare-chocs avant et arrière de notre Renault 21 2L Turbo. L'objectif est de dégager les zones habituellement masquées par les éléments de carrosserie afin d'inspecter plus précisément la structure et les parties exposées à la corrosion. Sur une voiture de plus de 35 ans, immobilisée pendant 17 années, les apparences peuvent être trompeuses ! 💦 GROS NETTOYAGE AU NETTOYEUR HAUTE PRESSION ! Une fois les premiers éléments démontés, place à un nettoyage approfondi au nettoyeur haute pression Kärcher. Nous allons éliminer les nombreuses années de saleté accumulée afin de mieux observer les soubassements, les passages de roues et les zones de carrosserie difficiles d'accès. Ce nettoyage va nous permettre de poursuivre l'autopsie complète de cette Renault 21 Turbo et de mieux évaluer les dégâts provoqués par la rouille. ⚠️ ROUILLE ET CORROSION : QUELLE EST L'ÉTENDUE RÉELLE DES DÉGÂTS ? Dans l'épisode précédent, nous avions déjà découvert de la rouille perforante, une mauvaise surprise qui risque de compliquer notre projet de restauration. Cette fois, en démontant davantage la voiture et en nettoyant les zones concernées, nous allons pouvoir examiner plus précisément l'état de la carrosserie. La corrosion est-elle limitée à quelques endroits ou les dégâts sont-ils plus importants que prévu ? Quelles réparations seront nécessaires pour remettre cette Renault 21 2L Turbo en état ? Nous vous montrons nos découvertes, nos observations et les prochaines étapes envisagées pour la suite du chantier. 🏁 RESTAURATION RENAULT 21 2L TURBO – ÉPISODE 3 Pour rappel, notre Renault 21 2 Litres Turbo est une Phase 2 de 1990, équipée du moteur J7R 752, un 4 cylindres 2 litres turbocompressé. L'objectif de cette série est de vous faire suivre sa remise en état étape par étape, sans cacher les mauvaises surprises ni les difficultés rencontrées. 📌 AU PROGRAMME DE CET ÉPISODE : • Début du démontage de la Renault 21 2L Turbo • Dépose de la banquette arrière • Déhoussage des sièges et nettoyage des mousses • Tentative d'élimination des odeurs d'urine de chat • Démontage des pare-chocs avant et arrière • Nettoyage approfondi au Kärcher • Inspection des zones touchées par la corrosion • Recherche de rouille perforante • Évaluation des dégâts sur la carrosserie • Préparation des prochaines étapes de restauration 💬 ET VOUS, QU'EN PENSEZ-VOUS ? Avez-vous déjà réussi à éliminer une forte odeur d'urine de chat incrustée depuis des années dans une mousse de siège automobile ? Si vous connaissez une méthode réellement efficace pour récupérer les mousses et les tissus d'origine, partagez vos expériences en commentaire ! Et concernant la corrosion, jusqu'où iriez-vous pour sauver cette Renault 21 Turbo ? 🔔 ABONNEZ-VOUS À GR MOTORS ! Retrouvez chaque semaine nos interventions à l'atelier : restauration automobile, mécanique, diagnostic, métrologie moteur, Porsche, Renault Sport, youngtimers et véhicules d'exception. Suivez également les prochains épisodes de notre projet de restauration de cette Renault 21 2L Turbo. 🌐 GR Motors – Spécialiste Porsche à Angers www.gr-motors.fr #Renault21Turbo #R21Turbo #RestaurationAutomobile #Rouille #GRMotors