Renault Frégate (1951-1960) : la grande berline qui devait relancer Renault

Au début des années 1950, Renault veut revenir sur le marché des grandes berlines avec un modèle ambitieux : la Frégate. Après le succès de la 4CV, la Régie cherche à proposer une voiture plus statutaire, capable de séduire une clientèle familiale et bourgeoise, tout en affirmant le retour de Renault dans une catégorie plus prestigieuse. Avec sa carrosserie classique mais élégante, son habitacle spacieux, son moteur deux litres puis ses évolutions successives, la Renault Frégate avait de sérieux arguments. Pourtant, son histoire sera plus compliquée que prévu. Mise au point délicate, concurrence solide, image parfois difficile à installer : la Frégate ne connaîtra jamais le succès espéré. Dans cette vidéo, nous revenons sur l’histoire de la Renault Frégate, sa naissance, ses différentes versions, ses qualités, ses défauts, ses évolutions et la place particulière qu’elle occupe dans l’histoire de Renault. Une grande berline française ambitieuse, souvent oubliée, mais essentielle pour comprendre les choix de la Régie dans l’après-guerre. La Renault Frégate méritait-elle selon vous un meilleur destin ? 📘 Retrouvez nos ouvrages Les Carnets de l’Automobile : https://www.amazon.fr/s?k=caroll+rose... 🤝 Soutenez Les Carnets de l’Automobile : https://fr.tipeee.com/les-carnets-de-... 🎙️ Retrouvez Les Carnets de l’Automobile en podcast : https://open.spotify.com/show/3cBcBlv... 📲 Suivez-nous aussi sur Facebook, Instagram et TikTok : Facebook : https://www.facebook.com/profile.php?... Instagram :   / les_carnets_de_lautomobile   TikTok :   / lescarnetsdelautomobiles   #RenaultFregate #Renault #VoitureFrançaise #BerlineFrançaise #HistoireAutomobile