Замена центральной консоли на репродукцию

http://www.international-auto.com/ Это технический совет от International Auto Parts. Сегодня мы покажем вам, как заменить изношенную центральную консоль. Мы будем работать с Fiat 124 Spider 1975 года выпуска. Мы устанавливаем одну из наших репродукционных центральных консолей. Первое, что вам нужно сделать, это поднять машину на домкраты и ослабить трос ручного тормоза. Для этого нужно ослабить контргайку со стороны пассажира. Затяните регулировочную гайку до упора. Не беспокойтесь о том, чтобы ослабить её до конца; достаточно, чтобы можно было полностью вытянуть трос ручного тормоза без натяжения. Внутри автомобиля нужно вытащить чехол рычага переключения передач; его можно поддеть плоской отвёрткой. Вытащите пепельницу, а затем один винт с крестообразным шлицем в полу под ней. Открутите винты с каждой стороны центральной консоли, которые входят в верхнюю часть консоли и в трансмиссионный тоннель. После того, как вы ослабите крепление, поднимите рычаг ручного тормоза и приподнимите заднюю часть центральной консоли. Вам придётся немного повозиться с верхней консолью, если вы не будете снимать её полностью. Убедитесь, что вы отсоединили проводку для переключателя и оптоволоконных ламп. Наконец, чтобы полностью снять её, вам нужно будет вернуть рычаг переключения передач в исходное положение. После того, как вы её сняли, уделите время тому, чтобы как можно лучше очистить салон автомобиля. Сравните новую консоль со старой. Могут быть некоторые различия, и, возможно, придётся вырезать отверстия для ламп и пепельницы. Также отсутствует монтажный кронштейн, поэтому вам нужно будет взять его со старой консоли и приклеить эпоксидной смолой к новой. Вам также нужно будет просверлить отверстия для накладки на рычаг переключения передач. Хороший способ — взять белый маркер, отметить места крепления шпилек и приложить его к новой консоли; это точно покажет, где нужно сверлить. Поскольку консоль уже снята, лучше всего заменить чехол рычага переключения передач на новый. Наши чехлы кожаные, а не старые виниловые, поэтому вам может понадобиться помощь. Далее просверлите направляющие отверстия для вырезания отверстия под пепельницу с помощью лобзика. Затем обработайте поверхность дремелем. В новые отверстия вставляется черная металлическая пластина; после установки загните язычки, чтобы зафиксировать ее. Пепельница должна легко войти. Так же, как мы заменили верхний чехол рычага переключения передач, рекомендуется заменить и нижний, если он изношен. После снятия нижнего чехла снимите рычаг переключения передач; для этого потребуется некоторое усилие. Новый устанавливается так же легко, как и снимался. Теперь вы готовы установить новую центральную консоль. Возможно, вам понадобится помощь. Потяните рычаг переключения передач до упора назад. Убедитесь, что верхняя часть консоли совпадает с краем нижней консоли. После установки нижней консоли можно установить верхнюю; просто убедитесь, что все провода аккуратно уложены. Установите переключатель обратно, пропустив провода через отверстие, подключив их к переключателю и защелкнув на место. Вкрутите винты, чтобы прикрепить центральную консоль к верхней консоли, а нижнюю консоль к трансмиссионному тоннелю. Теперь можно установить рычаг переключения передач, а затем накладку на чехол рычага и новый чехол. После установки можно прикрутить ручку переключения передач обратно к рычагу. Теперь, чтобы установить задний кронштейн, возьмите винт с крестообразным шлицем и вкрутите его в пол автомобиля в гнездо. Затем нанесите эпоксидную смолу на сам кронштейн. Положите груз на заднюю часть консоли и оставьте на ночь для хорошего сцепления. После высыхания клея просто защелкните пепельницу на место. Наконец, нужно отрегулировать рычаг ручного тормоза на второе положение. Натяните ручной тормоз, затем затяните контргайку и зафиксируйте ее. Нижняя консоль, репродукция http://www.international-auto.com/ind... Кожаные чехлы и кольца рычага переключения передач http://www.international-auto.com/lea... Чехлы ручного тормоза http://www.international-auto.com/han...